今日立冬，寒流也如约而至，侵蚀北方地区绝大多数地域。凛冬将至，除开您自身注意保暖，预防流感外，还要给您靓车的柴油发动机做下全方位的“常规体检”，避免它得病哦。下边就由玉柴发动机为您解读一下冬天柴油发动机的维护保养新项目吧！
● 立冬维护保养新项目一：拆换液压油
1、应用冷滤点低、流通性好的汽柴油。超低温时汽柴油的粘度提升，流通性下降，做雾化欠佳非常容易使汽柴油的点燃全过程恶变，柴油发动机的起动性、驱动力显著降低。因而，在有标准的状况下应取用冷滤点较低的汽柴油。一般采用标准是，汽柴油的冷滤点比自然环境最低温低5℃上下。
2、采用粘度较小的发动机油。在超低温标准下，发动机油的粘度伴随着溫度降低而扩大，流通性下降。因而，应根据立即拆换粘度较小的汽车机油来填补或清除这类负面影响。冬天平均气温低，以便确保柴油发动机超低温起动特性，就务必考虑到汽车机油的型号，如“10W/30”、“0W/40”等，不一样型号的汽车机油超低温特性不一样。轻轻告诉你一个窍门：“W”以前的数据越小，汽车机油的超低温特性越好。
● 立冬维护保养新项目二：维护保养柴油发动机及制冷系统
1、查验水温传感器。确保水温传感器工作中优良，避免柴油发动机温度过高。
2、消除水套内污垢。对柴油发动机水套开展清理，消除內部污垢，避免污垢堆积过多，危害柴油发动机排热使机温过高，如污垢阻塞加水电源开关，会造成加水不干净。
3、充注汽车防冻液。如之前用的是水，在充注汽车防冻液前解决制冷系统开展完全清理，并应挑选质量好、腐蚀低的汽车防冻液，防止因汽车防冻液质量次而浸蚀零件的状况产生。
玉柴发动机温馨提醒您：请应用高效有型号冷冻液。
