两年看不到，破旧的车前下边早已长出一两米高的野草。一辆肇事者的大挂车在呈贡宏菱地下停车场里边停车了四年，光停车收费即使出14余万元。“这彻底便是高价停车收费！”买车人王太太说。
应对买车人的不满意，地下停车场的老总表明，全部的收费标准都早已过有关部门准许，“充分考虑买车人家中经济发展贫苦等缘故，停车收费能够 递减，只扣除8万元。”
● 清算 每日一百元，四年14万余元
买车人王太太是陕西咸阳人，他告知新闻记者，二零一零年上下他筹资了二十万多元化买来一辆二手的挂斗，专业请人来跑远途。大概在二零一零年9月17日，车辆在昆玉高速道路上追尾事故撞到了一辆轿车，导致轿车内的伤亡。
“那时候驾驶员担负承担全部责任，我的大挂车也被交警队扣押，拖到呈贡的地下停车场里边来摆着。接着又打过两年的纠纷案，赔付了几十万元给死伤者亲属。”王太太说，解决完全部事后事项后，前几日他才赶到地下停车场查询挂斗，提前准备修完后再再次跑运送，“我们家如今欠帐几十万元，去几趟运送也可以还款一些负债。”
殊不知，地下停车场工作员计算的花费却让王太太吓了一跳：每日的停车收费一百元，每一年的停车收费3.六万元。“光停车收费就做到14万余元人民币，成本费达到15万多元化。我该辆车辆如今数最多才值六七万元！”
● 买车人 不愿少得话，只能不必车了
昨天中午4点30分上下，在王太太的领着下，新闻记者赶到呈贡宏菱地下停车场。
肇事者挂斗停在最终面的角落，车前和车体早已分离出来，汽车驾驶室也摆脱了出去。历经四年的放置，车前下边早已长出一两米高的野草，柴油发动机等零件也破旧锈蚀了，车体上边还堆积着此外一些损坏的车子。
“也有6个车胎都不见了，一些细微的零件都缺少了许多 。”王太太再度查询后，看起来一些后悔莫及。他说道当时自身选购挂斗时再次拆换了车胎，还花几万块开展了维修，“如今却越来越缺胳膊少腿，基本上便是一堆废金属。”
“假如真要这么多钱不愿少得话，我只能不必这一挂斗了。这彻底便是高价停车收费！”王太太说，“何况，当时交管部门都没有告之过大家一声。”
