据央视报导，国家公安部交通管理局此前依据近几年来产生的车祸事故的数据统计，小结出了十个较为风险的道路，在其中好几个道路全线通车至今因车祸事故造成死亡超千人。国家公安部提示众多驾驶员，在经行这种安全事故多发性道路时一定要分外当心。
这十大风险道路是：
1、山西青银高速薛公岭道路934千米至964千米道路。
自二零零五年一月启用到2020年十月，在这里道路产生安全事故共导致54人死亡。青银高速吕梁薛公岭段速度限制起伏大安全事故多发是根本原因。
二零一一年8月报导：青银高速，起始点为山东省青岛，终点站为银川市。据不彻底统计分析，近三年来，薛公岭道路共产生车祸事故1000几起，被列入了省部级风险道路，处于山西髙速五大风险道路之首。
该道路长30公里，起伏750米，换句话说，均值每千米起伏约24米。"品牌形象地说，薛公岭走下坡段每行车一公里，等同于从8楼下到1楼，行车5公里就是以40楼高楼底下到路面。"山西公安厅交通管理局高速路管理办部长刘冲打个形容。"它是均值数据信息，而起伏极大值出現在944-943千米中间。"新闻记者沿路开展了感受，该道路时速无法操纵，起伏为68.4米，行车一公里等同于从22楼底下到路面。
2、福建厦蓉高速道路和溪段厦门市方位121千米至107千米道路。
自2005年启用到2020年十月，在这里道路产生安全事故共导致108人死亡。
二零一三年3月22日十一点左右25分左右，一部载满混凝土的赣L38239超重型半挂牵引车，由龙岩市去往漳州市，行车至G76线厦蓉高速109K 524M处，因车子无法控制，依次撞上闽DUM793小轿车、贵C80937硬卧客车(核载44人、实载45人，在其中少年儿童三人)、闽E63356大型货车，导致12人死亡、34人负伤，立即财产损失达530余万元。
厦蓉高速和溪道路以持续14千米的长下坡路出名。这一段14千米的长走下坡段，从斜顶到坡底的起伏做到486米，坐落于漳州市与龙岩市交汇处，斜顶是龙岩市适度镇，坡底是漳州市南靖县和溪镇。依据要求，高速路设计方案的较大倾斜度不可以超出5%，在特殊情况下，可宽限期到6%，但和溪段有5个点的倾斜度都超出5%，在其中更有一个坡段做到6%。从2005年底全线通车至今，类似每日都是有一辆大货车在这儿无法控制，均值每个月吞食一条性命。改线，即把厦蓉高速道路和溪道路的双重4行车道，所有改做漳州市往龙岩市方位的上坡起步行车道，此外基本建设一条龙岩市往漳州市方位的行车道行驶。
