7月21日至今，全国性连续产生几例涉及到大货车的群死群伤路面车祸事故。
7月21日，沪蓉高速道路湖北省黄冈段，一辆超重型半挂车大型货车因时速快、车子制动系统特性欠佳，冲进因大暴雨造成交通出行终断排长队等待行驶的车子团队之中，导致4人身亡、6人负伤。
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7月29日，一辆超重型大货车在浙江省金华市210国道走下坡段，因车辆超速、超越中间双黄线违反规定高速行驶、超车，导致超重型大货车倾翻，依次与对向一切正常行车的8辆机动车辆产生撞击，导致8人身亡、10人负伤。
7月29日，一辆超重型大货车在青海湟源县西（宁）倒（淌河）道路，因长下坡路制动系统无效与正前方同方向行车的轿车产生追尾事故撞击，致五人身亡、三人负伤。
7月23日晚，一辆超重型半挂牵引车违反规定牵引带装车30吨新鲜水果并载27人，在江西抚州南丰县南建道路急转弯斜坡道路，因超重、制动系统无效产生单方面倾翻安全事故，导致16人死亡，5人负伤。
在这儿还要提示诸位司机，在平时驾驶中留意以下几个方面：
● 走下坡段严防制动系统无效
行车在持续长走下坡段时，长期持续爬行刹车踏板，非常容易造成制动系统发烫，制动系统效率衰落，进而减少制动系统实际效果，乃至出現制动系统无效。因此，大货车经行长下坡路、艰险新路时，应挂进低挡，运用柴油发动机制约功效操纵时速。下坡路中途，可适情选择路侧轻缓地址泊车歇息，减少制动系统溫度，降低制动系统无效安全隐患。
● 晚间安全驾驶防疲惫
夏天高温天气，货运物流车子晚间交通出行增加，司机们要切勿晚间长期持续安全驾驶。危险驾驶会造成判断力降低、迟钝，错误操作概率扩大。晚间持续安全驾驶不可超出2钟头，每一次泊车休息日不可低于二十分钟。
● 行车中途维持安全性时速
行车全过程中维持安全性时速十分重要，尤其是经行急转弯、斜坡时，要時刻与前面的车子维持间距，切勿狂打方位、急踩刹车、边紧急停车边拐弯、车用尿素水借对向行车道高速行驶等，以防车子产生倾翻。
