伴随着国五排污全方位落地式的时间即将到来，以便全方位考虑国五环保标准，如今销售市场上大部分轻卡货车也装到了尿素罐。但是，除开很对人对车用尿素水认知能力不足之外，也有许多人到应用上面存有着错误观念。 ● 错误观念一 车用尿素定义模糊不清弄 之前也许一部分国四车系根据EGR线路来考虑环保标准的客户，不必加上尿素溶液水溶液。忽然触碰到必须加尿素溶液的货车时，或许会造成疑惑车用尿素与最普遍的农用车尿素溶液有什么差别？blob.png 尽管车用尿素也是尿素溶液，但与农用车尿素溶液有天差地别。车用尿素有严苛的配制规定，大部分是由高纯尿素和双蒸水构成，占比遭受严控。品质高矮的规范之一，便是残渣的操纵水平。而农用车尿素溶液的细颗粒物、金属离子、矿物等残渣十分多，伤害比较突出。 简易而言便是，应用农用车尿素溶液往车内加，会对SCR系统软件导致造成了巨大的损害，换一套后处理工艺系统软件并不划算。 ● 错误观念二 尿素溶液耗费太高 常常听到买车人在说，尿素溶液耗费过高，造成 成本上升。毫无疑问的是，尿素溶液的应用毫无疑问会让成本费有所增加，但肯定不能叫作使用量过高的状况。一般状况下，尿素溶液使用量大概占汽柴油使用量的5%上下。以东风天龙为例子，满油尿素溶液约为23升上下，大部分里程数在1500--1800千米上下。 ● 错误观念三 放水还可以? 尿素溶液水溶液的代替品也许是买车人们特别关注的，是不是能加上饮用水？是不是能加上矿泉水？ 曾有许多 买车人会问，有时候勾调点纯净水、矿泉水、温开水应紧急，难道说也不行吗？最先饮用水中的残渣许多，远远地远超大家人眼的可视性范畴。在其中更为普遍的钙、镁、钠等化学物质非常容易产生固态物，进而阻塞尿素溶液喷头。 ● 错误观念四 淘宝便宜尿素溶液能用吗？ 因为中国车用尿素制造行业尚处在发展趋势的初始阶段，监管和管理方法相对性错乱。中小企业生产制造的不过关的伪劣车用尿素早已很多问世，据了解早已占有了50%的市场占有率，早已比较严重冲击性了靠谱合格产品的销售市场。 车用尿素在浓度值操纵、酸碱度、降低残渣层面都是有严苛的规定。乃至在某互联网技术网购平台中也夹杂着许多 的假尿素溶液，价钱看起来划算，但并不一定是真品。柴油车尿素一般假尿素溶液中带有缩二脲、室内甲醛等残渣，在高溫后会转换为三聚氰胺、钙镁化学物质等难溶解水的残渣，这比一般的污垢更强大，对SCR系统软件导致的损害基本上是造成了巨大的。 ● 错误观念五 屏蔽掉尿素溶液仍然跑 一般状况有的人会根据屏蔽掉尿素溶液水溶液来降低选购应用尿素溶液水溶液的成本费。普遍的便是根据刷ECU或是在车子上边改装手机模拟器，更改数据信号蒙骗车载电脑，进而做到降低尿素溶液水溶液喷涌的目地。 此外一种更加便宜的方法便是放前CPU的感应器上再加一个成本费仅为10块之内的螺钉，就能完成国四车子尿素溶液少喷涌乃至不喷涌。看起来节省了许多 的尿素溶液成本费，殊不知中后期的检修花费将会吓人。 以前也是有过那样的事例，某朋友开进口汽车，在社区论坛资询为何进口汽车的后处理工艺的环境保护罐老是损坏，汽车4S店换一套后处理工艺系统软件类似4万现大洋。blob.png ● MIL灯亮了 这一常见故障怎么搞？ 一般选用SCR关键技术来考虑国四或是国五环保标准的车系，有时在仪表盘上面见到图上这一故障灯亮起（不一样的车系，将会MIL灯各有不同）。这一便是传说中的“MIL警报”常见故障，也就是后处理工艺系统异常警报。 淡黄色的警示标示和MIL显示灯另外闪烁时，一般状况下代表着尿素溶液喷涌量不够或是不喷尿素溶液。柴油发动机出自于防范意识，会在一定的里程数或是時间内进到“降扭方式”，普遍状况便是造成 车子出現驱动力不够的状况，应立即开到服务点维修。 假如鲜红色的“STOP”灯闪烁，这一灯表明车子有比较严重常见故障，应该马上清除，不然会造成 柴油发动机比较严重毁坏。 尽管说，我国在全力呼吁节能降耗，做为每一个中国公民都是有义务与责任去关注环境污染问题。可是，由于环保标准的持续升級，对驾驶员最立即的危害便是买车成本费和经营成本的提升。 一大笔提升的花费迫不得已被转嫁到客户的的身上，间接性造成 屏蔽掉尿素溶液状况的滋长，乃至一些代理商搞出了“大家的车能够 屏蔽掉尿素溶液”为产品卖点的标语，终究假如说后处理工艺系统软件坏掉，付钱的還是买车人们。
