1月17日早晨7点，贵州人樊丛章收到一个瓢泼大雨一样的信息：38岁的侄子张柱强，当日零晨在丽水市卒死在大货车汽车驾驶室内。一家人马上花数千元包了一辆车从贵州省遵义赶来丽水市。“侄子早前跟了后父，姓也改了，大家弟兄情感還是很深。”2020-07-30 ，樊丛章说，侄子当货运司机10很多年了。11月中下旬，跟随车老板到汇通快运跑远途，人体一向健硕，此次忽然过世，让亲人倍感出现意外。
● 他睡觉了从此没醒来时
方新华是张柱强的同乡兼工人，和我张柱强是跑丽水市至昆明市的专线运输的，两个人一起工作才10来天。“大家四天一个往返，半途轮着驾车。1月15日，大家中午3点上下返回丽水市。张柱强人体看上去没有什么问题，仅仅说有点头晕。”
方新华和张柱强吃完晚饭后，立即就返回货车里睡觉。那天晚上，方新华睡汽车驾驶室的硬卧，张柱强立即睡在前面的主驾上。方新华追忆：“天快亮的情况下，我觉得叫张柱强醒来，但是如何喊也没反应，伸出手推了推，发现他全部人都肌肉僵硬了。”方新华喊来好多个工人，发觉张柱强面色苍白，已车用尿素水没了吸气，许多人连忙警报。
金东公安局傅村民警告知新闻记者，当日公安民警赶来当场时，医师已公布张柱强身亡，身亡的缘故分析判断是卒死。樊丛章等亲属觉得，侄子很可能是熬夜猝死。但傅城镇公安局的公安民警表明，张柱强的实际死因需历经医药学评定才可以得到，这要走司法程序，现阶段并未收到亲属的申请办理。
● 连轴转没确保
远途货运司机有多累？方新华很毫无疑问地告知新闻记者：“累，挺累。一年到头全是连轴转。大家每一次跑远途，只有在到达站和起始站歇息三四个钟头，别的的時间都走在路上跑。”应对张柱强的出现意外，方新华对自身的将来很忧虑。“大家沒有常规体检，都没有医疗保险，哪些确保也没有。”
据他详细介绍，跟随个人老总给物流公司跑远途，月收入一般在5000元之上，这比去一般加工厂打工赚钱高许多 ，因此远途司机招工并不会太难，市场竞争也猛烈。
● 出过后理赔更难
近年来伴随着物流行业的爆发式发展趋势，长途货运变多。但另外，驾驶员们务必担负抗压强度更大的工作中，而以便节约成本，大部分快运公司都挑选和个人承揽的车老板协作。汇通快运丽水市分拔管理中心的主管江厚奎称，张柱强尽管是为企业跑运送，可是他并不是公司职员。“准确说，大家和他沒有一切人事关系。大家管理中心全部驾驶员都并不是本企业的职工，全是跟随个人老总来打工赚钱的，连劳动派遣都谈不上。”
