【卡车之家 原創】巡航定速大伙儿应当已不生疏了，如今许多 货车上都是有配备，在车子可以以平稳时速行车的地面，开启巡航定速，释放左腿，驾车真叫是舒适安逸舒服。但是有工作经验的驾驶员也会注意到，在有倾斜度转变的实时路况下应用定速巡航，很有可能会员费油。这是由于巡航定速仅仅让车子维持一定的时速前行，不容易依据实时路况的转变作出更改。
有工作经验的驾驶员在这类状况下便会关掉巡航定速，开展人工控制。那有木有方法让车子了解实时路况，提早作出调节呢？如今斯堪尼亚发布的“动态性预测分析”（Actice Prediction）系统软件就能处理这个问题了。
这套系统软件主要是运用GPS数据信息，让车子提早掌握实时路况，并依据实时路况提早调节车子的行车速率，让车子行车更为省油。此项服务项目将从二0一二年二月在欧州一部分地域刚开始市场销售，这种地域的GPS数据储存在斯堪尼亚网络服务器里边，根据运输队智能管理系统与车子开展通信。实时路况数据信息遮盖了超出95%的髙速及一级公路。
斯堪尼亚的动态性预测分析系统软件关键在下列二种状况下起功效：
上坡起步：提早加快，提高速度
在上坡起步前，车子会提早加快，并确保柴油发动机有充足的驱动力。那样主要是确保安全在上坡起步时有充足的扭距輸出，另外降低在上坡起步全过程中换档的频次。时速最大会比设置的飞行速度高4%。
下坡路：提早降速，降低刹车踏板，减少耗油量
