11月8日刚开始，石家庄市连续出現强对流天气，给交通出行游客产生了众多困惑，也给司机产生挑戰。那麼，大雾时车子怎样紧急避险？在淡雨雾天气，髙速货物运输和货运物流又有什么常见问题？
● 焦距短易引起安全事故
2008年11月15日,京沪线高速路17千米和34千米处因浓雾连续出現追尾事故，6人受困车里。二零零九年11月9日～11日，为避免出现遇险，石家庄市道路货物运输因浓雾所有停止运营，客运站暂停营业。是怎么回事让雨雾天气驾驶危险因素那么高？让卡客运车从业人员这般慎重？
雨雾天气司机可见度降低是导致安全事故的根本原因。“强对流天气，空气中烟尘颗粒物增加，可见度低，司机可视性间距减短。车子正前方和后视实际效果都是下降，给司机产生一定的视觉误差，危害其做出分辨。针对客车、重型卡车来讲，汽车驾驶室前正下方的可见度也会减少，司机无法对周边行车的小汽车开展精确精准定位。”北京北京海淀区车辆管理所刘警察告知商用汽车电视记者。
除开可视性间距减短，大雾天时车子行车迟缓，司机非常容易造成急躁情绪，也造成易引起安全事故。“有时以便抢時间，加快驾驶，导致车子追尾事故。即使沒有碰车，出現遇险时急刹也非常容易导致后车追尾事故。”刘警察说。
● 雨雾天气驾驶四秘诀
每一年十一月到第二年三月是强对流天气多发期，一般来讲，高速路上交通量大、时速快，因雾而产生的车祸事故显著超过一般路面，因而髙速驾驶必须更为慎重。
速度限制、维持车距是雨雾天气驾驶更为关键的阶段。雨雾天气驾驶一定要避免开快车。“一般来说，可见度在100～两百米时，车速不可超出60千米；可见度在50～一百米时，车速不可超出40千米；可见度低于30米时，车速应操纵在20公里下列。”一位专业人士表明。
以便确保司机的反应速度，雨雾天气驾驶还必须非常注意安全性车距。“在雨雾天气，安全性车距一般为大晴天的二倍。”北京和新疆省中间从业水果蔬菜运送的车风中卡驾驶员武老师傅表明。“看不清楚实时路况时，宁可多按几回音响喇叭探察。一般来讲，正前方或对门车的司机也会按音响喇叭答复，协助司机精准定位。”这也是以便避免雨雾天气急刹追尾事故。“大雾天忌急刹，应当慢慢释放压力油门踏板，随后轻轻地点刹，给车后空出反应速度。”
