眼看炎热的夏天的即将到来，高温会对我们的运输生活造成不小的影响，轻则汗流浃背，重则晚上休息都是问题，这也使得驻车空调成为了很多卡友们买完车后必须要加装的配置，而且不光是新车，很多在用车的卡友，也都选择为自己的车加装驻车空调，让夏天不再难熬。
可是装上驻车空调之后，很多卡友又开始担心了新的问题，那就是原车的电瓶有些扛不住的驻车空调的使用，而且时间长电瓶也容易出现种种问题，这就导致驻车空调用也不是，不用还挺难受。
▊ 车上用电器越来越多 电瓶也在更新换代
其实目前咱们卡车的电瓶不再是只能满足车辆启动，为了更好满足驾车舒适性的需求，车上的用电器也在逐渐增多，像我们较为熟知的又娱乐系统、逆变器以及驻车空调等，都在使用着为数不多的电瓶电量。
一些老卡友应该都经历过120安时蓄电池都是大容量的年代，而来到了2020年，180安时的蓄电池已经普遍装车，更大容量的220安时蓄电池也渐渐进入到卡友们实现中，之所以卡车蓄电池的容量越来越大，其目的就是为了满足卡车用电需求。
可是蓄电池真的是越大越好吗？其实不然，蓄电池还要能支持深度放电，目前市面上的大多数蓄电池都还做不到这一点，那对于驻车空调的续航真的没有一款“利器”能解决这个问题吗，对于这个问题的解决方法就是AGM蓄电池。
AGM相较于一般的蓄电池，它能够进行深度的循环放电，可以更好满足车内用电器以及驻车空调使用，而且在价格方面，AGM蓄电池的价格要比锂电池低很多，性价比方面优势更明显。
▊ 可是到底啥是AGM蓄电池？
看到可能有卡友又会问了：“到底啥是AGM蓄电池？”别急接下来我们给大家慢慢进行一个小科普。
可能大家对于AGM蓄电池这个名字比较陌生，但它可并不是这两年才的新产物，它其实已经在电力行业等诸多高新领域应用广泛，而且很多带有启停功能的小轿车也都配备了AGM电池。
