天气逐渐转热，面对动辄三十摄氏度以上的高温，很多卡友都在担心车辆自带的空调是否可以满足自己的使用环境，害怕在开车或者休息的时候中暑。
正所谓办法总比困难多，有些卡友就通过空调房而找到了一些灵感，给自己的车辆上加装了独立空调，但是这个独立空调并不是适合每一个卡友的运输环境，需要卡友们根据自身情况作出选择。
现阶段卡友们之所以青睐独立空调，很大一部分原因是为了在柴油发动机停止工作后，驾驶室仍然可以保持在一个凉爽的环境下，并且使用独立空调还可以减少发动机的磨损、节省一部分燃油费用。
钟情独立空调的另外一个原因，也有着对原车空调高油耗的担心，毕竟现在柴油价格已经飙升到了6元/L的时代，总害怕原车空调费油。卡车之家曾经做过一个实验，锡柴6DM2发动机在怠速情况下开启车辆自带的空调，每小时的油耗约在3L。
原厂空调的燃油消耗量，基本上在卡友们的承受范围之内，选择原厂空调还可以降低自己的购车成本。自行加装独立空调，除了增加成本外，还要担心线路的安全问题以及是否涉嫌到违法改装的嫌疑。
独立空调只是一个比较笼统的说法，这就好比卡友们去买卡车时，销售人员会介绍他们有中卡、重卡等的感觉比较像。独立空调目前大致可以分为柴油空调、电动空调以及由发电机所带动的空调这三类。
柴油机的空调，相对来说是比较传统的，它的价格比较便宜，安装也非常方便，直接由柴油机驱动空调压缩机。虽然它确实把驾驶室的温度确实降下来了，但是因为柴油机在工作时产生的噪音过大，使得自己无法安然入睡，而且还影响到了周围卡友的休息。
