70后的谭建伟是一个胆大心细的北方汉子，从事卡车运输多年来，也开过很多品牌的卡车，虽称不上“阅车无数”，但是对于卡车的热爱让谭建伟对卡车技术有了很多的钻研，基本上什么样的卡车适合什么样的运输他都有了自己的判断。在经过几次换车后，谭建伟依然选择东风柳汽乘龙品牌，与乘龙多年的“相伴相守”，让谭先生对乘龙早已拥有了很深的情怀。
“8年多了！我一直在用乘龙卡车。”乘龙车主谭建伟说：“如果不是因为排放标准升级，我最早采购的乘龙龙卡还可以跑，啥毛病都没有。”
问他为什么选择乘龙，谭建伟的回答是车用尿素液：我的第一辆车就是乘龙的龙卡车型，内蒙拉煤回北京，外观上时尚，内饰也舒适，再加上动力系统皮实耐用，口碑好。
乘龙龙卡给谭建伟最大的感受就是可靠，谭建伟的主要运输路线是北京---鄂尔多斯往返运送汽配和煤炭，每天行驶1000多公里，寒来暑往，谭建伟已经驾驶着乘龙跑了100多万公里。谭建伟的乘龙龙卡在路途中从未出现过任何问题。跑运输的司机不容易，每每听说别的卡车司机因为车坏到半路，导致一天没有任何收入还要搭钱时，谭建伟都是又心疼又庆幸。谭建伟意识到乘龙的可靠品质是多么重要与难能可贵。
谭建伟选择乘龙龙卡的另一个原因就是安全，对卡车司机而言，安全性永远是第一位的不同的路线，无论是长短途，“乘龙龙卡长头车的造型加上它独有的龙骨驾驶室设计是对行车安全最根本的保障。”跑物流，安全是最主要的考虑因素。乘龙龙卡采用美式长头造型设计，具备驾驶室离地高度低，车辆重心降低的优势，降低了车辆侧翻的风险；加之，车头更有1.5米左右的天然“吸能溃缩区”，前碰撞时缓冲距离大，进一步保证了驾乘人员的安全。
