随着卡车技术的快速发展，车辆功能、性能上的差距越来越小，为突出产品优势，越来越多的厂家开始重视售后服务功能，其中车辆常用消耗品——润滑油的重要性越来越突出，不少品牌车型开始使用长效里程润滑油。
长效里程润滑油与普通润滑油相比，具有更长的换油周期，为用户节省维保费用、提升车辆运营效率，是未来发展的必然趋势。
对机械产品来说，润滑油能够起到减少摩擦、减缓磨损、冷却等作用，只要是机械产品，必然要使用润滑油。
而卡车是典型的机械产品，车辆多处都会使用润滑油，最主要的为发动机、变速箱、后桥三处。对于发动机、变速箱、后桥来说，润滑油的作用大致相似，主要有以下作用：
润滑作用：润滑发动机曲轴连杆、变速箱齿轮、后桥齿轮等摩擦部位，减少零部件磨损，提高零部件使用寿命。
密封作用：密封发动机、变速箱、后桥相关部位的间隙，防止灰尘、空气进入零部件内部，提升使用可靠性。
冷却作用：机械运动会产生大量的热量，润滑油充当热传导介质的角色，将热量带回机油箱再散发至空气中，防止零部件过热损坏。
清洁作用：机械在运动过程中由于摩擦会产生金属碎屑等杂物，润滑油能够对其进行清洁，防止零部件磨损。
防腐防锈作用：润滑油能够隔绝空气及其它杂物，减缓有效零部件腐蚀、锈蚀，延长使用寿命。
其中，发动机润滑油是汽车润滑油中最重要的油品，由于排放升级，发动机对润滑油的要求越来越高，一般国五柴油机使用CI-4级别润滑油，国六柴油机使用CJ-4级别润滑油（灰分更低）。
变速箱润滑油和后桥润滑油又都称为齿轮油，变速箱一般使用GL-4级别润滑油（中负荷齿轮油），后桥一般使用GL-5级别润滑油（重负荷齿轮油），后桥润滑油具有更严苛的耐低速高扭矩、高速低扭矩和高速、冲击性负荷等性能要求，两种润滑油并不通用，与发动机润滑油更不能通用。
对机械产品来说，润滑油是必不可少的，为保障润滑油的作用长期有效，对润滑油的抗氧化、抗磨损、抗挥发、洁净性、粘度等多项性能有严格要求。
