卡友李凯，网名“大凤凰”，来自黑龙江牡丹江。李凯的父亲、叔叔还有亲戚都在开卡车，是名副其实的“卡车世家”。
“我从小就喜欢开卡车，从上一辈人那里就跟卡车结了缘，所以开卡车对我来说，几乎就是命中注定一样。”从儿时起，卡车就是陪伴李凯长大的玩具，他在卡车里爬上爬下，四处摸索，想象自己是一名真正的卡车司机，走南闯北，潇洒又威风。
在父辈的影响下，成年后的李凯也入了行，成为三千万卡车人中的一员。从刚开始的第一辆解放后八轮载货车，到”国民卡车“解放J6，再到现在威武霸气的解放J7，李凯几乎见证了解放卡车的半部成长史，也逐渐成为一名经验丰富的老司机。时至今日，他已经拥有5辆解放J7，一辆解放J6，和父辈亲朋一起打理这个家族车队。
李凯拉的是15米冷藏半挂车，常年跑山东-新疆路线，专门跑长途，动不动就是几千公里，对车辆的要求极高。“为了保障运输时效性，我的车两三年就会更新换代，这次换了多辆解放J7，也是看重解放J7更优越的性能和舒适度，确保安全、及时到货。”李凯说，作为国民第一品牌，解放车的质量性能有着充分的保证，而且解放服务站遍布全国，维修保养等售后服务也让人更放心。
“还有一点，好车拉好货，想经营好一个车队，车就是车队的另一张脸面，更好的产品和服务才能吸引到更好的货源。”李凯说，这么多年来，解放车帮了自己不少忙，凭借可靠的性能、良好的经济性和高出勤率，李凯积累了更多优质的客户，确保了运输源头的收益。
“再一点，车好，舒适度高，也就能招来更好的司机。”现在想找一个经验丰富、人品上佳的老司机不容易，大家都是双向选择，用李凯的话说，“更好、更高级的车才能招来更好的人。”
疾风知劲草，烈火炼真金。从散户到小型车队运营，李凯的每一步都脚踏实地，从实践中历练出一身本领。近年来随着货运行业日渐成熟，竞争也越发残酷，一些卡车同行经营难以为继，甚至被倒逼出局，李凯的跑车生意却越做越大，背后不是没有原因的。
