一辆挂斗在汕昆高速道路百色市道路产生车祸事故，由交管部门联络救援队托车。过后，货运司机亲属觉得遭受高价位救援费——40千米的援救花费达9600元。11月4日，百色市路面清淤救援队责任人宣称是依照有关收费标准收费标准，但回绝表述收费标准关键点。现阶段，本地物价局已协同交管部门证据调查
● 车辆出安全事故被收9600元援救费
10月25日深更半夜零时许，四川的廖先生安全驾驶一柴油车尿素辆载货的挂斗，顺着汕昆高速道路从南宁市方位往田林方位行车。经过百色市那迷高速服务区周边道路时，廖先生的车忽然追尾事故停在紧急停车带的一辆常见故障大货车，导致两辆车损伤比较严重。案发后，百色市交警大队高速路管理方法一中队公安民警赶来当场处理。
与廖先生同行业的老婆陈女士详细介绍说，交警队通电话喊来清淤救援队，将她们的大货车拉到百色市右江区一地下停车场。救援队先将安全事故挂斗车前拉走，又派来另一个挂斗车前将廖先生的挂斗车身拉走。10月28日，她到地下停车场领车时，被规定缴纳9600元的援救费，在其中包含1800元的挂斗车身清淤花费，及其7800元的车前托车和起重机救援费。
陈女士觉得援救花费高得吓人，但充分考虑要立即运出交通事故车辆，只能交费。她到百色市路面清淤救援队交费后，取得二张援救花费税票。陈女士说，她测算了托车的里程数约为40千米，但救护队具体扣除的是90多少公里援救花费。她了解为什么扣除这么多钱，但收费标准工作人员沒有讲出实际的收费标准关键点和规范，让她感觉遭受高价位援救费。更为吓人的是，他家的大货车本来配有使用价值1000多元化的汽柴油，但车辆被拖至该地下停车场后，汽柴油失窃一空。因此，她通电话警报，但现阶段未获得回应。
● 救护队宣称是按有关规范扣除
11月2日，陈女士找来大型货车，运出停在地下停车场的安全事故挂斗，随后拨通百色市统计局的电話，举报救护队收费标准过高的难题。统计局工作员接着赶到当场，调研详细情况。
4日，百色市路面救护队责任人表明，廖先生的挂斗是交通事故车辆，挂斗车前和车箱都撞烂了，没法一次性拉走，只有分2次拖。她们依照高速路产生安全事故的援救收费标准收费标准，在其中包含托车每千米要多少钱等，“大家已向统计局工作员表述了实际收费标准，你（指新闻记者）能够向统计局掌握详细情况”。
