液力缓速器，被称之为卡车安全驾驶之“神器”。而这个“神器”最大的优势是在长下坡过程中使用液缓可以有效调节车速，同时也可以大幅减少刹车装置的使用，大大提升行车安全性。
对于液力缓速器的普及文章，在我们卡车之家主页有很多相关内容供卡友参考阅读，然而还有部分卡友向小编留言有一些问题还没有弄清楚，2021-05-06 小编整理了卡友对于缓速器的20个问题，看完这篇文章，相信可以回答你心中对于液力缓速器的所有疑问。
一 什么是液力缓速器？
答：俗称“液缓”，是一种通过液力装置降低车辆行驶速度的汽车缓速装置，与发动机缸内制动、排气制动均属汽车辅助制动装置。
二 液缓是谁发明的？
答：德国福伊特集团，1961年为了解决内燃机火车长下坡的问题，德国福伊特集团发明了世界上第一台液力缓速器。到了70年代，福伊特成功将液力缓速器移植到重卡上，成为重卡的标准安全配置之一。
三 液缓的工作原理是什么？
答：简单来说，将整车的动能转化为热能并由发动机循环冷却液带走。
四 液力缓速器一般卖多少钱？
答：一般来说，根据品牌、缓速器类别等因素的不同导致售价不同，以油为介质的液缓售价大约在1.5-3万元左右。以水为介质的液缓售价大约在3-5万元左右。
五 液缓也有分类？
答：当然有，根据介质的不同可以分为油介质液缓和水介质液缓，根据安装方式的不同有串联式液缓、并联式液缓和独立式液缓。
六 这些分类有什么区别？
答：简单来说，水介质液缓目前还需攻克许多难点，目前主流还是以油介质液缓为主，串联式的液缓适合车身底盘空间充足的车辆使用，比如重卡牵引车，值得注意的是，串联式液缓无法安装后取力器；并联式液缓适合空间比较紧凑的轻、中卡，专用车
