2020年也是一个严冬，相比于过去的冬季，2017年的冬季好像更冷一些，华北地区不但很早下降下雪，溫度也早就降至零度以下。针对众多的货车司机盆友而言，这实际好像一些惨忍。一直以来，冬季针对货车司机而言全是一个煎熬的时节。可是自打一汽解放发布了J6北方地区版以后，货车司机们提前的迈入了春季，严冬也超级变身抵抗寒冬的了。
坚信每一个人见到解放J6的第一眼的觉得便是“身材魁梧”的铮铮铁汉，但你别忘记 “铁汉”也是有柔情似水。一汽解放北方地区版用它的“高效率省油、贴心安装”为大家演译了一场“侠骨柔肠”的冬季暖歌。
● 汽柴油加热系统软件，省车节油又放心
冬天严寒，汽车油箱至柴油发动机的输油管非常容易被冻，危害柴油机流动性，乃至造成柴油发动机无法启动，这是一个让全部货车司机都头痛的难题。对于此难题，解放J6北方地区版配对了特有的汽柴油加热系统软件，省车节油又放心。一则能够 防止冷启，增加柴油发动机使用期，还合理的减少了柴油发动机开机时间，提升了起动电动机的可信性。二则冬天应用0#汽柴油，发热量高些，价格更低。据计算，每一百公里能为客户节省10—15元，巨大的减少了应用成本费。三则无需提早去起动发动机预热，处理进入车内后冰凉十几分钟的难题。
除此之外，值得一提的是J6北方地区版货车沿袭了原来车系的FEUP SCR关键技术，其“国Ⅳ大泵”具备驱动力强，应用节油、不挑油、低成本、检修便捷的特性。据计算，对比国Ⅲ EGR，能够 合理省油1.5L/100km。不挑油，不堵喷油器的特点也合理的解决了沿路成品油品质差的难题，给货车司机出外工作中出示了巨大的便捷。
● 贴心安装，打造出挪动的温暖世家
货车司机长期奔忙出外，绝大多数時间全是在汽车驾驶室里渡过的。针对货车司机而言，汽车驾驶室便是她们一个挪动的家。冬季天气寒冷，许多 驾驶员常常会在外面留宿，以便节油，舍不得着车开暧风，因此她们的汽车驾驶室一直冰冷的。手脚冰凉不但让货车司机们身体不舒服，还会继续在之后留有身心健康安全隐患。
释放北方地区版J6北方地区版非常装车了驻车加热器，具备节油、舒服、靠谱的优势。因其工作中单独于柴油发动机，等候泊车时柴油发动机可随时随地歇火，使汽车驾驶室单独供暖。尤其是当实时路况拥挤而迫不得已泊车时，能够 让货车司机在溫暖舒服的驾驶室获得非常好的歇息。而且因为解放卡车一贯的省油特点，打开单独暧风时也比一般的货车要节油。下边我们计算出来那样一笔账：在泊车歇息的状况下，单独暧风每钟头耗费汽柴油0.36L，发动机怠速1小时耗费汽柴油约1.5-2L，对比一般货车，每钟头可减少汽柴油成本费10-15元，巨大的提升了汽柴油合理性。除此之外因其单独柴油发动机的特点，还能降低柴油发动机损坏，车子质量更靠谱。
