我真的是为这俩位驾驶员捏了一把汗，以便降低该类安全事故的产生，我要给全部混凝土搅拌站车驾驶员上一课，这不但是对别人性命和资金安全承担，也是对混凝土搅拌站车驾驶员自身和亲人承担。这但是大家技术专业的专业技术人员小结的常见问题之精粹，一定要好好地铭记，千万别直到不安全的情况下才想安全性！
1、运输混泥土的容积，品质及混凝土塌落度应合乎混泥土国家标准和规定。
2、在混泥土运送全过程中储罐严禁转停，避免导致混泥土的凝固，转停重新启动时候导致对液压传动系统、减速器的冲击性，造成液压油泵和电机的毁坏。
3、在道路上行车时，延长流槽务必置放在倒料流槽支撑架上并且用挂勾挂牢，不允许挂在主下料流槽上运作；主下料流槽要转动到固定不动部位，拉掉精准定位摇杆，用卡紧摇杆将弹黄起升组织 锁紧，避免因为不固定不动而摆动，导致致伤安全事故和危害其他车子运作很有可能。
4、工作中设备持续运行時间不可超出8h。
5、倒料时，如发觉水份挥发，混凝土塌落度稍低不可以满足用户要求时，可适度向筒内放水，随后以10—14r/min的速率转动30转后倒料，使混泥土充足拌和。
6、船只尿素溶液混凝土搅拌车在满载运作全过程中，拌和筒不可转停以防晃动时导致燕尾导轨和辊轴部分磕磕碰碰，造成辊轴和燕尾导轨的出现异常毁坏。
7、储水箱的水流量要常常满油，以便急需。储水箱放水前，务必开启排气阀把箱里气体排掉；清洗时开启阀门，清洗结束或是停止使用时要将储水罐内汽体排掉。冬天停车时，储水箱和供水设备里，不可有剩下水，避免冻破。留意： 储水箱仅在供电时充压,不必带著充压储水箱在道路上行车。
8、载满混泥土正转，如要翻转，务必控制摇杆使正转停稳后，再控制摇杆翻转。禁止正转全过程中控制摇杆使其翻转。
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