货车跑不起來，还非常耗油。到服务点去查验后发觉，后处理工艺SCR系统软件催化器的前端开发早已被一大块灰白的固态阻塞，很显而易见是尿素溶液结晶体导致的。那麼，造成 尿素溶液结晶体的缘故有什么呢？ 应用了伪劣尿素溶液 伪劣车用尿素中的残渣，会在排汽管中造成结晶体，造成小块固态，阻塞排汽管，乃至危害柴油发动机。 喷头的有机化学实际效果或喷头无效 后处理工艺SCR系统软件可分成无气助型和有气助型二种。一般无气助的尿素溶液喷涌压力相对性较高，因此将会会出現喷头阀针关掉关不紧，造成 在不应该工作中的低排温环节仍然工作中，尿素溶液没法高溫水解反应以至迅速结晶体，有气助的尿素溶液喷头是开与关型，其做雾化是靠标准气压来輔助的，如尿素泵标准气压管道出現常见故障或喷头在高溫下爆裂等都是导致喷涌做雾化欠佳，以至导致结晶体阻塞。 车子歇火后的尿素泵清除不完全 因为车子停止工作后尿素泵和管道中有残余液體存有，因此车子关掉点火开关后都需实行清除工作中避免结晶体或冻洁。柴油发动机后处理工艺系统软件一部分设计方案有柴油发动机关机后全自动排尽作用，该作用将在柴油发动机关机后起动并排尽管道内残余的液體。但这一段时间不必关掉全车锁匙电源总开关。可是具体应用全过程中，司机大多数忽视此常见问题，长此以往将因为尿素溶液管道排尽不完全而导致尿素溶液结晶体阻塞。 尿素泵过滤芯沒有按时拆换 全部的尿素泵都是有过滤装置或过滤芯，技术标准务必按时清除或拆换，不然時间久了会造成 阻塞或损坏以至丧失过虑功效，必定造成系统软件工作中失衡。假如在加上尿素溶液时不小心将尘土带到罐里，若过虑作用无效后非常容易导致阻塞喷头，必定便会出現做雾化欠佳而造成结晶体。 车子应用伪劣柴油机以柴油车尿素及工作中艰苦环境造成金属催化剂无效 SCR系统软件的金属催化剂是推动尿素溶液水溶液在高溫下水解反应汽化转化成的氨与废料中NOx开展化学变化的，它对柴油机中含硫量有很高的技术标准，高溫产生的硫酸盐对催化器有不可逆的毁坏功效，全部一旦催化器无效便会造成尾气超标而限定柴油发动机驱动力輸出。 总的来说，以便节省驾驶成本费，防止系统软件毁坏导致电脑上限定扭矩輸出，按时对SCR系统软件开展清理保养和采用可靠的车用尿素看起来至关重要！
