【卡车之家 原創】做为众多货车司机，对车子开展维护保养维护保养是每日的必做功课，但是刚好是在这种最经常做的事儿上，通常掩藏着极大的安全风险，2020-07-31 大家就将这种事儿开展简单简单例举。
● 髙压很危险 高压共轨输油管拆不可
伴随着电控发动机的日渐普及化，恰当的对电控发动机开展维修保养看起来至关重要，可是在柴油发动机工作中的情况下，切勿拆装髙压侧的全部高压软管，比如液压油管，高压共轨输油管等。
高压共轨油管压力很高，尽量柴油发动机终止等卸压后再开展拆装
如今高压共轨的柴油发动机在工作中的情况下，其汽柴油工作压力可达到2000多bar，其工作压力等同于一台高档轿车压在一个手指甲大的总面积上造成的工作压力。在这般高的工作压力下，一旦拆装高压共轨高压软管，髙速喷出的汽柴油必定会造成髙压液體激光切割实际效果，比刀还锐利，一旦喷涌到身体或双眼不良影响无法预料。恰当的拆装方式 应该是熄火后，稍等片刻一段时间，待彻底卸压后再开展拆装维修。
风险指数值：★★★★★
恰当方式 ：尽量在柴油发动机停止工作，系统软件卸压后才开展拆装实际操作。
● 轮胎鼓包 潜在性的凶手
轮胎鼓包是很危险的，尤其是前胎，万一在行车中，车胎因起包而炸胎会引起安全事故，在高速路上就更风险了。因此在查验中一旦发觉轮起包应当立即拆换。
碰到轮胎鼓包，请立即拆换车胎
另外许多 货车司机在驾驶全过程中查验轮胎气压标准的情况下，常常会下车时就根据用撬杠等敲击车胎来分辨轮胎气压标准是不是一切正常，这个时候因为车轱辘溫度较高，轮胎气压较高，撬杠冲击性车胎可能存有很高的轮胎爆胎风险性，且货车车胎
