“减肥”，近几年来，一直全是很时尚潮流的语汇。一般的人，短期内可以瘦个三五斤，便能欢呼雀跃。但短短的两月時间，“减肥”25吨的惊喜，却在彭州市真正开演。自然，“减肥”的并不是人，只是大货车。在彭州市“双超”整治工作上，彭州市的大货车，依照规定自主拆卸加宽的货车箱板，四轴大货车车货总重，从之前的近80吨，陡降至55吨之内。
那样的“减肥”，肯定是取得成功的，也招来中央电视台关心的眼光。10月16日、17日，央视国外管理中心两位新闻记者赶往彭州市，聚焦点彭州市整治“双超”中的“减肥”行動，将彭州市取得成功“减肥”工作经验，向全国性甚至全世界散播。
● 彭州市“疏堵融合”作法非常好
大货车“减肥”后，货运司机坦陈，自身外出驾车深感安稳，“总算能够 光明磊落开车了”，已不和稽查人员玩“猫鼠游戏”。而普通百姓也觉得办了件“大好事”。
10月17日早上，在彭州市交通局公司办公室，新闻记者看到了已经开展访谈的记者曹文佳。他说，超重在全国性许多 地区是一个急需解决难题。让大货车“减肥”，让货运司机少载，降低车子风险性和安全风险，它是“堵”的作法。另外，彭州市大力发展的LNG绿色能源新式天然气车，让货运司机在降低运输量运输费降低的另外，然料成本费减少许多，进而完成货运司机的盈利。那样“疏堵融合”的方法，的确非常好。
中央电视台的角度不但到超限超载一线访谈稽查人员，也与货运司机零距离，倾听最真正的响声。曹文佳表明，那样的“超限超载”，全国性来讲并不常见，那样的工作经验，也非常值得营销推广，彭州市“超限超载”的方式和工作经验，将于最近在央视国际频道栏目开播。
● “双超”比较严重安全风险多
“双超”大货车，就是指超出、超重的货运物流车子，因为其大大的超出了道路设计方案载荷量，十分非常容易造成地面裂开、路基工程下移，因而被视作道路公路桥梁的首要“天敌”。有关技术专业工作人员详细介绍说，一条设计方案時间为八年的道路，如因车子超载超限行车，则一般只有应用三年到五年時间。“以二零零六年完工的彭白道路为例子，这条公路设计使用年限为十年。殊不知目前为止，大家早已开展了2次规模性的维护保养，耗资近百万元。”
