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【卡车之家 原創】针对“一根管”的安全风险，大家早已经历剖析，但在我们触碰到由于“一根管”导致安全事故的买车人，掌握到他们的故事后，这种出现意外還是使我们觉得极其的吃惊。
社区论坛中有位河南省天龍买车人曾在上年发帖子举报车风（贴子详细地址：东风天龙dci375卡车 举报建议），她们因刹车故障造成了比较严重的高速追尾，卡车之家杂志社根据电话联系到他开展了简易的沟通交流。大家感觉還是当众沟通交流及其见到他的车以后才可以对这件事情做下更精确的分辨。因此6月19日中午，卡车之家杂志社一行三人赶到了河南偃师，看到了该辆天龍车的买车人。
根据和这儿货车司机的沟通交流，大家发觉，这并并不是简易的个人恶性事件，她们这30几台天龍有十多辆都碰到了冬季制动系统管道冻洁的状况，这在其中有几辆车发生了比较严重的车祸事故。
申明：现阶段大家发觉东风天龙选用“一根管”接线方法的仅有东风天龙一部分6X4轻量卡车。此次河南省访谈大家触碰的天龍供气都归属于“一根管”接线方法，文中如无独特表明，所探讨的天龍均指“一根管”接线方法车系。
客户访谈1：张晓东弟兄，挂斗没刹车踏板造成追尾事故
车 型：天龍dCi375 6X4卡车
车 主：张晓东、张晓明 两兄弟
买车時间：二零一零年三月
经营线路：河南省<==>新疆南疆专线运输
安全事故地址：青海省道315 1011千米处
安全事故時间：二零一零年11月13日早上9点上下
