【卡车之家 原創】红岩杰狮在货车销售市场中的总数还谈不上多，有关杰狮的一些应用状况就较为少了，许多 客户也不是很掌握。前不久，我北京新发地市场见到杰狮买车人杨师傅，向他了解了一些杰狮的应用状况。
最先讨论一下该辆车的配备，杨师傅采用的是杰狮舒适配备，也就是在上年八月份发布的C100系列产品，对比原先的豪华型，汽车驾驶室配备上省掉了行车记录器、瞬间耗油量等作用，驱动力采用Cursor 9系列产品380大马力柴油发动机，变速器为法士特12档限速档变速器，汽车后桥采用红岩铸钢件轮减桥，传动比为4.42。
从照片上我们可以船只尿素溶液见到，杨师傅的车主要是拉新鲜水果的，轮减桥大传动比的配备好像不符它的应用工作状况，杨师傅详细介绍说，他刚开始买这辆车的情况下是提前准备拉超重的，因此汽车底盘全是轻载型配备，像双层车架、双片簧也全是以便提升车子的承载力。但是因为如今现行政策的限定，超限超载更为严苛，因此杨师傅挑选了标载拉新鲜水果。
杨师傅的路线是来回于海南省和北京市中间，因为有绿色通道政策，高速过路费就能节约许多，一趟一般可省6-71000元，一个往返能够 节省一万多少钱。
运送新鲜水果对及时性规定较高，杨师傅的时速一般都会100公里/钟头，杨师傅测算的油耗但是超出40升。
