在驾驶中途，因为车子、公路交通等缘故，碰到出乎意料的紧急时刻是经常出现的。临危之时，司机若能从容淡定地采用恰当的应急措施，是防止安全事故产生或降低安全事故损害的合理方式 。下边，就驾驶中途8种普遍的紧急时刻，探讨一些处理方式 。
一、制动系统不灵
从近些年车祸事故缘故统计分析看来，因制动系统不灵所导致的车祸事故占总车祸事故的20%之上。因而，搞好制动系统不灵后的应急管理工作中，是摆脱和降低性命经济损失的重要。最先，司机要从容淡定，切勿手足无措，非常在实际操作上，要保证快速、精确。次之是不断踩刹车踏板。假如刹车系统中有气体，不断踩刹车踏板能将在其中的气体排出来，修复制动系统特性。另外，要认清地面尿素溶液水溶液，把好方位，让车辆尽可能在摩擦阻力较为大的地面行车。第三要应用迅速减挡或跨级减挡，运用柴油发动机的制约力使车子降速泊车。第四是恰当应用手刹。若状况并不是十分应急，手刹不能一次迅速绷紧没放，防止一次绷紧时制动盘毁坏；也不能拉的很慢，以防盘体磨擦超温而烧损。假如状况十分应急，能够 另外应用之上几类方式 。在迫不得已的状况下，也可把车驶往马路边的树木或阻碍物，使车子处于被动歇火。在高速公路安全驾驶时，可向马路边防护栏挨近。在挨近时不能打方位过猛，尽可能使车体与防护栏贴近平行面，不然易导致倾覆或被弹出来。
二、转为无法控制
当转为组织 中有零部件掉下来、毁坏、卡滞时，会使转为组织 忽然无法控制，导致司机没法操纵方位。这时，应该马上松抬油门，将变速箱嵌入低速档挡，匀称而用劲绷紧手刹；当出現时速显著降低，踩下栏制动系统，使车子慢慢停住。在车子处在汽车行使时，非常是前轮没有一条平行线处时，先要运用手刹降速，后踩住紧急停车；另外对其他车子和非机动车得出数据信号警示，如开启应急闪动灯、鸣音响喇叭、做手势等。谨记不能最先应用紧急停车，以防导致车翻。也不能摘挡滑跑或踩住离合，便于运用柴油发动机制约驱动力降速。对配有驱动力转为的车子，若忽然发觉转为很艰难，或柴油发动机忽然歇火，这时司机是还能够完成转为的，仅仅实际操作很费劲，这时候要视情沉着冷静解决，慎重安全驾驶。
