旬邑孙先生在西安市买来辆大货车准备跑运送，车买回去后常见故障持续，频繁检修，零件换了几十个，连柴油发动机都拆换了。车买来2个半月检修花了35天。孙先生规定换一辆车或退钱，供应商不同意。
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6月7日，孙先生在西安市西郊的中西部车城买来辆“车风特汽”的自卸货车，供应商是十堰市运捷汽车贸易有限责任公司西安市服务处。“车费23.五万，连办理手续办出来31万余。6月9日把车开回了家。”孙先生说。
“车开回家了温度就很高，储水箱冒水，我持续到服务点去检修，给车安裝了淋滤水器，拆换了许多 零件；7月9日，又出常见故障，维修中心把柴油发动机换了；8月底再度检修，8月12日至18日，拆换了25个零件。”孙先生拿着一张写满了检修纪录的订单无可奈何地说，“我算了吧一下，购车至今有35天第在汽车保养。”
王尿素溶液水溶液老先生规定更换该辆车，或退款，供应商不同意。新闻记者问购车时是不是有合同书承诺，孙先生说购车时供应商给过一个她们自拟的保修合同，里边服务承诺质保三年，但没提及退车辆置换。
新闻记者赶到中西部车城十堰市运捷汽车贸易有限责任公司西安市服务处，没看到工作员。新闻记者和十堰市运捷汽车贸易有限责任公司西安市服务处承担售后维修服务的尹老先生获得了联络。尹老先生称，孙先生买的车的确出現了温度过高常见故障，她们也一直紧密配合检修，可孙先生并不符合，明确提出车辆置换。“大家对大物件质保三年，但车辆置换或退钱是不太可能的，沒有例子，因为我沒有管理权限。”
金诚同达法律事务所西安市分所刑事辩护律师陈志表明，依据《消费者权益保护法》第四十五条：对国家规定或是经营人与顾客承诺保修、退换、无理由退货的产品，经营人理应承担维修、拆换或是退换货。在质保期内2次维修仍不可以一切正常应用的，经营人理应承担拆换或是退换货。对保修、退换、无理由退货的大物件产品，顾客规定经营人维修、拆换、退换货的，经营人理应担负运送等有效花费。孙先生可根据此方法之要求，规定商家给予再次拆换车子或是退换货。
