【卡车之家 原創】卡车之家社区论坛近期高手持续，前不久网民“劳死累坏”在《新人报到 暴晒豪车》一帖中以风趣的语调戏说了他的轻骑轻卡货车的维护保养历经，风趣中也写成了卡车人的心酸与无可奈何，用来与大伙儿共享。
今天总算寻找机构，溜达了一遍获益匪浅。刚看完了哪个40天远途感受的贴子，又看过斯堪尼亚的图……简直心潮不宁，扼腕叹息啊。
自己十一车龄，最开始开过车风尖口批量，之后也开了圆头柴跑过货车配货，这么多年年龄大了（31岁。我认为货车配货，尤其是总配散柜，对体质和年纪的规定忒高），就自身买来辆货车跑租赁。
自己的豪华车在网址上仿佛都还没出現过：轻骑轿车。本地产，价格低，品质过软，好赖能走在路上跑吧。方向灯等年审时再换。
● 笑侃轻骑轻卡货车检修
致尊經典轻骑白金信用卡，时尚潮流灰白，全塑高端车内饰，5档全天两驱。abs不太刹系统软件，全球卫星没法手机定位系统。无音式音响喇叭，萤火车灯。拖拽促进一体化设计方案……
各位看柴油车尿素到的坐椅并不是原厂的，原厂的当初就断掉二根簧。改了个丰田面包车上的坐位，较大的优势便是长期驾车疲劳值大降。
刹车早拆了，用了几个月。如今泊车关键选用塞石块式制动系统。
刹车部位上的木材铁架子是自己做的，放松一下左肩，下边还能够加水杯。
换挡杆外边的塑胶外壳也拆了，随后喷完镀烙的自喷漆，看上去还挺好看的。
车内仪表盘上的仪表盘全坏掉个遍，现阶段仅有水温仍在一切正常工作中。
电防盗锁收录机雨刷器离合器总泵，沒有一个是“浪得虚名”。
三年多的车，11万多公里，车胎当初就全换了，启动机俩，发电机组俩，变速器修2次，储水箱汽车油箱各换一个。
