“不上十几天，我已经被罚3次了！”看见手上3张交通违章罚款通知单，河北省驾驶员白某一脸无可奈何。新闻记者掌握到，近期以来，极高较长车频出高速路，产生了许多交通出行安全隐患。
交警杭甬中队的值勤公安民警小吴告知新闻记者，最近，每到夜里，杭甬高速道路余姚出入口周边宛然变成极高大货车的地下停车场，停车的大货车连绵多少公里，她们全是等待与交警队玩“猫捉老鼠”手机游戏的驾驶员。
一位姓白的河北省沧州市籍驾驶员则告知新闻记者，慈溪市、余姚二地结合了过千家里小电器公司，宛然是全国性小电器的一个中转站，货运司机们在这儿能够 揽到许多业务流程。殊不知，许多 货运物流公司的货车配货管理中心在给驾驶员们安装货品时，压根不考虑到法律法规所要求的高宽比和长短额度，一直尽量多地装车货品。白某是跑北京市线的驾驶员，每6天来回跑一趟。这个月的6日、13日也有21日，都被交警队“车用尿素水逮”来到。3次的违纪行为全是一样的缘故。每一次处罚50元，驾照记分一分，殊不知以便收到做生意，应对货车配货管理中心工作员的装车，货运司机通常只有“打下牙往肚子里吞”。
在这里一街口值勤的交警队确认了白某的叫法。交警队小吴告知新闻记者，每天晚上，在杭甬高速道路余姚入口，依法查处几十辆极高较长的大货车是家常饭；许多 被惩罚的货运司机全是主创人员，全是一样的违纪行为，这让交警很是头痛。
髙速交管部门的责任人告知新闻记者，下环节，她们准备协同余姚、慈溪市等地的交管部门，从根源查起，对货车配货管理中心的违反规定装车个人行为开展解决。
警察责任人提示：这种不符合规定的车子行车在地面上，司机难以根据后视镜观查到后才车子的动态性，而别的车子在跨越该类大货车时，也无法观查到车体另一侧的状况，非常容易引起车祸事故。物流行业节约开支节约成本的念头沒有错，可是绝不允许违反规定。
