二零零九年6月9日，我企业审理一起上海市顾客WD615柴油发动机 在拆换气门摇臂座后，沒有多久出現拐臂座破裂的安全事故，因顾客只把破裂后的残留的一部分构件产生，因此大家只用破裂一部分开展做剖析：
● 1、安全事故状况：
● 2、安全事故剖析：
由于破裂的位置为进气门摇臂的支撑点轴根处，并且破裂的印痕上宏观经济看是归属于疲惫破裂状况，有显著的缝隙起止区及外扩散区。这类在进气门摇臂支撑轴根处破裂的安全事故還是较为罕见的。大家猜疑拐臂座在生产加工的全过程中存有缺点及在安装全过程中存有应力的难题。
因而，大家专业在SOLIDWORKS上创建一个幻想实体模型，根据拐臂座支撑轴的承受力状况来开展剖析。（幻想的拐臂座在支撑轴根处部位沒有衔接圆弧）
根据WD615老柴油车尿素式柴油发动机的配器系统软件而言，拐臂座具有的是给左右健身运动的气门摇臂一个支撑点的功效。可是因为气缸摆杆和气缸弹黄的牵制，因此气门摇臂座在运行状态下，其下边为应力地区。
