邻近年底，又来到建筑施工追逐施工期的情况下，这让本就爱“瘋狂”安全驾驶的泥头车驾驶员心里更为心急。
11月的第一天，北京北京海淀区西三旗桥下就出現了泥头车与小汽车相碰后，小汽车被压在大型货车车箱下的安全事故，类似的一幕在2020年也数次开演。当场，在西三旗桥下东面辅道，泥头车车前朝北端翻，四周撒落着沙子，车箱下的小汽车汽车驾驶室比较严重形变，好在驾驶员船只尿素溶液立即跳下车时，小汽车驾驶员和泥头车驾驶员均未负伤。
这起安全事故免不了令人想到10月17日产生在成都市姚辛庄村路口处的“的士被大货车挤扁”安全事故，泥头车载满石头欲闯红灯违章，前车刹车踏板后，泥头车反映不如狂打方位，车体无法控制压来到一旁等待绿灯的的士上，出租司机现场身亡。
2020年十月，北京共当场惩罚大货车违纪行为就会有5.六万起，对于泥头车超重、限速、闯限行、闯红灯违章等限行关键严厉打击。几例大货车与小汽车的车祸事故，促使小汽车驾驶员、非机动车、非机动车道都对市区超重、限速、闯红灯违章的大货车，尤其是对违反规定行车的泥头车深恶痛疾。
但现阶段又到年末，建筑施工都会日夜奋战，并且北京市一旦公布雾霾预警，便会规定建筑施工停产。以便提高效益，泥头车运送頻率会提升，超重、闯红灯违章状况会更为经常，导致安全事故的概率也在提升。如今早已是2017年最后一个月，期待11月解决大型货车违反规定的总数能有一定的降低，群众上道也可以舒心。（文/孙代新 图/互联网）
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