近日，唐山一位卡友用喝毒药自杀的方式结束了自己生命，原因是因为自己车辆北斗定位掉线被超限站罚款2000元。而在其最后的遗言当中，也提到想要用自己的死来引起相关部门的重视，有不少卡友留言，压死骆驼的最后一根稻草竟然是因为北斗掉线。那么和我们卡车息息相关的北斗定位到底又是什么？唐山卡友的死为什么会引起这么大的关注度呢？
首先我们在讨论北斗掉线之前，我们先看下我们卡车上的北斗定位是什么，北斗定位应该叫北斗卫星定位行驶记录仪，从名字上来看，北斗定位即依靠北斗卫星系统来对车辆进行定位。目的是为了监测车辆的实时位置、速度等信息，主要是为了方便相关部门监管。
目前主要是12吨级以上的卡车，都必须要求装备北斗定位系统，并且要求车辆在启动之后就必须插卡保持在线。其实相关部门是利用北斗定位对车辆进行位置、速度的管理，比如在车辆运行4个小时之后需要驾驶员强制休息20分钟。甚至根据记录仪打印出来的速度表来判断车辆是否在一段时间内有超速的行为等等。
目前北斗定位除了给相关部门作为监管方法之外，也会作为一些车队管理的数据来源，通过对车辆的位置、速度的信息，来调配、管理车辆的日常运行。因此，我们国内12吨以上的卡车都必须装配北斗定位。
另外，北斗定位的相关数据是直接上传到国内某些运营商手上，利用相关数据，也可以进行行业分析等等。所以从这一角度来看，北斗定位的数据其实也成为了一些商业数据，包括银行或者是放贷机构也利用北斗来约束车辆。
买过新车的卡友应该都有这样的体验，我们在购买新车的时候原厂其实已经有了相应的行驶记录仪，并且大部分都是支持北斗定位的。但是在上牌的时候却要从新安装一套新的北斗定位，价格从几百元到几千元不等，并且每年都还有数百元的使用费，甚至还要缴纳所谓的北斗培训费等等。
