现在货运行业不好干，相信每一个卡友都知道。造成这种现状的原因有很多，其中最主要的原因就是因为货车司机入行的门槛低，从而导致大量货车司机涌入运输行业。还有一点就是无序竞争，劣币驱逐良币而导致压低运费。
多重因素导致许多货车司机开始考虑寻找有更多收入的行业，有的货车司机直接转行，而有的货车司机转换赛道，其中不少货车司机就看中了冷链运输行业。冷链运输行业似乎成为了现在运输行业的蓝海，在一片红海中异军突起。然而，冷链行业真的有大家想象的那么容易吗？
20多年驾龄的货车司机开冷链车
这位货车司机驾龄超过20年，眼看着年纪一年比一年大，再加上现在货运行业竞争十分激烈，这位货车司机开始去知名快递公司做了冷链运输车司机。然而冷链运输并不像这位货车司机想象的那么容易，首先线路是规定的，要去哪里，要怎么走，其次就是货箱太长了。
不过对于这位拥有20多年驾龄的老货车司机也并不是什么困难。虽然限制比较多，但是冷链运输业务呈现爆发性的增长，也给这位货车司机带来了更多收入。
冷藏车月入3万不够本
这位冷链车主透露，冷藏车月入3万还不够本。车主称自己的这辆货车在冷链行业已经属于高档车型，一个车挂就要十五六万，还不算车头。目前一个月的流水是2万多块钱不到3万，但是车贷也要12,000，两个司机每人7000块钱的工资一共14,000。仅这两项开销就已经覆盖了绝大多数收入。按照这位车主这样算，这辆冷链车想要真正为自己赚钱，至少也得还完车贷以后，怎么着也得4-5年。
加盟冷链运输被骗
货车行业的招聘套路，相信各位卡友都很清楚。然而就在不久之前，有货车司机陷入了冷链运输的骗局。其实套路一样，就是招冷藏车的司机，宣传月入2万。而且这2万还不是流水，是纯利润。不过需要每位想要开冷链货车的司机交22万元作为加盟费。谁知不少货车司机加盟之后，却发现事情并没有想象的那样简单。已经有货车司机被割了韭菜，一个月只有三四千块钱。随后因为记者和相关部门的介入，货运公司答应和这些货车司机商讨方案。
