近期，是不是你常常听见固体氨这一专有名词？伴随着我国对环保标准的规定越来越高，尿素溶液水溶液在应用中的缺点更加显著，固体氨技术性刚开始慢慢进到大家的认知能力，并将慢慢进到销售市场。在11月3日的北京国际商用汽车及零部件展会上，荷兰佛吉亚企业带著其优秀的排污控制系统系统软件现身展览会，在其中就包含ASDS固体氨技术性。
本次展览会关键展览了佛吉亚的SCR BlueBox紧凑型式切换阀、集成化筒式控制模块、集成化厢式控制模块、排气管直膨式发电量系统软件和氨的固体储存和运输系统软件。在其中，集成化筒式控制模块关键用以客运车，而别的商品都可以在货车上应用。
SCR BlueBox紧凑型式切换阀
SCR BlueBox紧凑型式切换阀，使一款用以SCR或是SDPF以前的紧凑型式切换阀，相对性于传统式设计方案减脂近4Kg，有益于排气管热管理方法，提升碳氢化合物的消耗量。这款轻量的切换阀，已于2020年完成大批量生产，可运用于柴油机国五乃至国六标准。
集成化厢式后CPU
本次展览的集成化厢式后CPU，是一款集成化了DOC、DPF和SCR技术性的壳体，并选用磁密式隔热保温罩隔热保温构造。往往要应用集成化的构造，是由于那样能够 考虑紧凑型的布局室内空间规定。这款后CPU能够 和多种多样后处理工艺构造和多种多样尿素溶液喷头的安裝部位适配，是一项用以中重型商用汽车的后处理工艺技术性。
排气管直膨式发电量系统软件
当场还展现了一款未投放量产的排气管直膨式发电量系统软件，该系统软件运用朗肯循环将排气管中的热量转换电力工程，换句话说能够 变废为宝，用排气管的发热量发电量。预估它在远途重型卡车上最大可造成10kW的电力工程，在轻形商用汽车上可造成1.5kW的电力工程。这一系统软件能够 提高近5%的汽柴油合理性，降低二氧化碳排污。
