胎压监测系统的英文是Tire Pressure Monitoring System，取每个单词的第一个字母就是TPMS，该系统通过无线信号，实现胎压传感器模块（发射模块）和胎压接收模块的通信，进而把汽车轮胎压力温度等参数实时显示报警出来，供驾驶员参考及时做出预警反应。
一、胎压监测系统的作用
TPMS系统主要是为了实现对胎压和胎温的实时监测，把轮胎的低气压、高气压和漏气信息显示报警出来，提醒驾驶员注意行车安全，从而达到延长轮胎寿命减少油耗、节省开支和保证行车安全的目的。
TPMS系统与汽车现在常用安全措施相比的不同之处为，TPMS系统是在事故发生前的主动型安保产品，而防抱死系统和安全气囊等是属于事后被动安保型的产品。TPMS系统可以将事故的诱因消灭在萌芽状态使驾驶人员可以早发现早处理，更好的保障行车安全。
二、胎压对车辆性能的影响
轮胎气压值的变化严重影响轮胎的多种性能，比如耐爆破性能、高速性能、制动性能、和承载性能等，据统计，轮胎问题在交通事故的原因中排在第三位。轮胎在车辆安全行驶中起着重要作用，因此可以说气压就是轮胎的灵魂。
当气压过低时，轮胎与地面的接触面积增大，轮胎的外层受到伸张的力，内层却受到压缩力，在行驶的过程中随着胎温的升高，轮胎的物理性能会受到一些破坏，产生很多不良的影响。
例如：对于重型卡车来说大多都是并装的双轮胎，当胎压过低时会发生互相挤压的现象，长时间摩擦会损坏胎侧，若是其中一个轮胎气压过低就会将负荷全部施加于另一个轮胎，从而减少其使用寿命，气压过低会引起轮胎变形，从而增大其动过程中的阻力，增加了燃油消耗。
当气压过高时，轮胎表面过度伸张，从而降低了轮胎的弹性，增大了其刚性和位压力，与地面的接触面积减小，在行驶过程中会对轮胎与地面接触的部分产生较大的磨损，所以胎面的花纹会更容易出现裂口，一旦与障碍物发生强烈冲击就会导致轮胎内裂或者直接爆胎。
