已过十一，东北地区的平均气温就刚开始平行线降低，还没有到十月中下旬，黑龙江省本省的好几个大城市早已刚开始漂起了小雪花，出現了许多结冻地面，各种各样轿车无法控制肇事者的案子也随着增加。
此前，哈尔滨长江路阿什河生态公园桥底东面，因地面结冻，在短短10数分钟内，依次有4一辆车在同一道路无法控制撞损，导致4死6伤的安全事故。而大家安全驾驶的货车一旦在结冻地面无法控制，不良影响是十分风险的，因此大家小结了一些在风雪地面驾驶的小窍门供大伙儿参照。
● 车子发展有注重 驾驶中途非常大意
最先，起步时慢抬离合器，脚用劲要柔和。若车轱辘跑偏、高转速无法发展，可在主动轮下埋下伏笔沙子、柴草或炉渣等物。切勿猛轰油门，由于车胎跑偏的情况下油门踏板越大车子越发无法发展，而且还会继续比较严重损坏车胎。
在行车中途，碰到结冻地面时，不必惊慌，要握紧汽车方向盘，必须转为时搞好提早预测迟缓旋转；轻踏加速踏板迟缓加快。千万别忽然加快或降速、狂打汽车方向盘、猛踩刹车，另外一定要与前面的车子确保充足大的驾驶距尿素溶液水溶液离。
要上斜坡时，一定要留好驾驶间距，用低速档挡深踩加速踏板冲坡，半途不适合换档。
必须留意的是，从今天开始，当朋友要运货到东北三省时，就需要准备充分好轮胎防滑链，一旦发觉正前方有大规模结冻地面时立即安装应用。
尽管轮胎防滑链对车胎有危害，但它产生的安全性盈利远高于车胎的损害，一旦圆满根据风雪地面以后要尽早把轮胎防滑链卸下来。假如车里沒有备好轮胎防滑链，还能够用镀锌钢丝绳或粗细麻绳绕在车轱辘内以扩大滑动摩擦力，但是此类方式 只能作临时性短路线行车。
十次安全事故九次快，特别是在在结冻地面上驾驶，更要减慢时速，尽可能均速根据。特别是在如今许多高档车系上面装有輔助制动系统，可是輔助制动系统在风雪地面上一般不容易起功效
