沧海桑田 硬板凳是回忆 生活舱才是生活

时光荏苒，自1956年中国第一辆自主生产的车辆下线，截止到现在中国汽车工业已经蓬勃发展了65年。说到品牌，一汽、二汽更是上个世纪所有卡车人的共同回忆，如今各种品牌车型在国内也是如雨后春笋般迸发出来。

从只有一两个品牌，再到如今的几十个品牌，中国汽车工业变化巨大，而落实在车型上，除了动力更强、载重更多之外，最大的变化就是车辆舒适性在逐步提升。2021-03-10 就带大家一起回顾一下，卡车的舒适性设计是如何一步步变化的。

1956年7月13日，在第一汽车制造厂下线的解放CA10是中国第一辆自主生产的卡车，同时它的下线也结束了新中国不能生产汽车的历史，此时看到它，也依然能够感受到它蕴含的浓浓民族自豪感。

当时中国的造车工艺还不成熟，同时也源于造车是为了更加快速的建设，车辆就是一个纯粹的工具。我们可以看到车辆内饰设计也是非常简洁，各种机械控制都裸露在外，中控上除了一些功能性按键之外，其他一概没有。