一辆斯达-斯太尔1491/280/K29/6X4型自卸货车，刚行车3000千米就发觉柴油发动机出水口后端开发漏汽车防冻液，拆装后见到：此出水口内腔铺满了纤维状孔，后端开发另有一处蜂巢状的主骨群，深层已透过出水口，导致汽车防冻液外露。接着拆下来的水管快速接头上也是有所述纤维状孔。
● 常见故障剖析
它是一例较显著的金属材料穴蚀。即金属材料零件与液體触碰并有相对速度时，零件表层出現的一种毁坏状况。其特性是，在金属材料零件的某一特殊地区内出現黑点或纤维状孔，比较严重时主要表现为蜂巢状的主骨群。穴蚀是一种比较独特的浸蚀状况，具有分子热运动层面的缘故，又与汽车防冻液的物理学、物理性质相关。应用与维护保养不善，也会加重穴蚀的毁坏功效。
斯太尔柴油发动机多选用增加技术性，发动机压缩比高、均值合理压力太大。一切正常运行状态下，水泵接连不断地将汽车防冻液泵注发动机缸体，因为柴油发动机的震动以及转速比的不稳定使汽车防冻液的持续性受到损坏，紧贴发动机零件表层的汽车防冻液，非常容易造成汽泡
● 解决方式
(1)恰当挑选汽车防冻液。出現穴蚀的前提条件是液體内有很多的汽泡，汽泡造成有多种多样缘故，但汽车防冻液采用不善是一关键要素。因而务必依照使用手册恰当挑选汽车防冻液。
斯太尔汽车的柴油发动机选用密闭式强制性循环系统水冷系统，这类构造促使冷冻液不容易挥发，适合于汽车防冻液的循环系统应用，充分考虑斯式尔轿车的办公环境，规定应用没有聚磷酸盐而独立以硼沙作防腐蚀防腐剂的汽车防冻液。乙二醇对金属复合材料有一定的浸蚀功效，务必添加硼沙或硫酸铵三乙醇胺等防腐剂，以避免其对柴油发动机车用尿素水制冷系统金属材料的浸蚀。《斯太尔WD615系列柴油机使用说明书》强烈推荐的铝硅酸盐型重负载四季高效汽车防冻液特性不错，可考虑斯太尔汽车的必须。
(2)选用恰当的操作步骤。柴油发动机一切正常运行时要确保冷却循环水的溫度处在80-85℃中间，这时柴油发动机的机械设备损害也至少。冷却循环水溫度在40-60℃中间时，柴油发动机容易造成穴蚀，溫度过低，发动机排量降低，损坏加重。此外，柴油发动机工作中全过程粗鲁，企业发动机曲轴拐角的暴发工作压力上升率扩大时，都易造成穴蚀。
(3)恰当地开展维护保养和维修。汽车防冻液应用一段时间后內部的防腐剂持续的耗费、沉定，防腐蚀功效不断减少，非常容易造成穴蚀，乙二醇储存使用寿命比较有限，两三年后会衰退成腐蚀酸，汽车防冻液中渗入气体或其他残渣后，也会加重穴蚀的造成。
