八月初朋友群一直传闻四川治理石板的信息，要了解来四川载货的车子中至少有四分之一全是17.5米的大板车，假如确实治理起來還是有一定难度系数的，殊不知实际上四川地区早已刚开始渐渐地打开治理大板车的序幕了。
小编那时候也历经了实地考察，八月初刚开始成都周边的确有好几个高速口不允许17.5米的大板车高速了，最比较严重的是双流家俱产业园区，据朋友曝料那时候那里严禁大板车高速堵了百余辆车。
2020-07-31 小编又收到朋友的信息称成都市第二绕城高速明文禁止17.5米大大板车进到，无论空开或是载客所有禁止驶入，高速收费站的工作员表明务必要申请办理超出证才可以让17.5米的大板车高速。
从朋友出示的相片中能够 见到，马路边早已有几台17.5米的大板车已经等候，月始初17.5米的空开还能进尿素溶液水溶液入，而十几天后的如今第二绕城早已明文禁止了大板车进到，来看四川治理大板车的行動早已渐渐地开始了。
就现阶段小编获得的信息，传化物流园外的成都市绕城高速货运物流大路口及其新都的北高速入口仍然容许大板车进到，请朋友们互相转达。
最终小编还得提示长期性在四川地区主题活动的众多朋友们，现阶段超出车子的查验尤其比较严重，许多 高速口早已明文禁止长/宽/高均超出的车子高速，另外针对超重的大货车一律劝返，另外因为电子地磅的偏差装车时一定要留最少300Kg之上的空间，大板车现阶段多收费口早已不许高速，现阶段货运物流大路通道及其新都的北通道临时放开，请大伙儿随时随地关心现行政策转变。
● 编后语：
现阶段成都市第一绕城高速也有一小部分通道容许17.5米大板车驶进，而第二绕城早已明文禁止了大板车，无论空开還是载客一律不允许，除非是提供超出证，期待众多有时间一定要留意四川本地的现行政策转变。（文/图 廖梓淮）
