许多手动挡轿车的司机或者图方便或者由于新手开车不习惯换档，就算当时速提高到较高质量，车子出現时速与转速比不配对的颤动时，還是保持原档位不会改变。
实际上这类低挡髙速的作法让柴油发动机负载扩大，对柴油发动机的危害是巨大的。驾车不可以懒，要依据时速勤换档。
● 长期处在半离合情况
一些司机在驾车中习惯左腿一直踩在离合器上，认为那样能够 尽快维持对车子的操纵，但事实上，这类作法对离合器片危害巨大。尤其是当车子跑髙速时，长期的半离合情况会让离合器片快速损坏。
此外，二挡发展的作法也一样会造成离合太早毁坏。一挡发展对一切车系而言全是好处多多的。
● 没彻底分离出来就换档
平常驾车时大家总能够 见到，一些着急的买车人在离合器没踩究竟时就忙着挂档，那样不仅档位无法精确挂进，并且长期性那样实际操作，对手动挡轿车的变速器是一种致命性的损害。自动档轿车尽管不会有踩离合换档的难题，但许多司机在车子沒有彻底慢下来时，就急匆匆挂上Ｐ挡，变速器一样承受不住这类汽车性能与实际操作不符合的状况。
● 道牙子一跃而上
平时难以观查到车子的减振器、弹黄、悬架，但他们也是车子的易损件构件。过沟过坎时提早降速，而不必活生生地让车子冲过来，我觉得可是确保乘座舒适度，也是对减振器、弹黄、悬架的维护。许多买车人上道牙子时一跃而上，想显示信息精湛的开车技术。实际上或许哪一次，车子的避震或弹黄就已不相互配合你的实际操作了。
一样，不超重不仅提升汽柴油合理性，对如悬架那样的汽车零部件也是一种爱惜。
● 经常实际操作组合开关
车子灯光效果的闪射让买车人个人感觉优良，却不知道，经常电源开关却提升了组合开关毁坏的概率。由于柴油车尿素当电源开关接入的一刹那，根据电源开关接触点的电流量比平时高许多 ，在半紧密连接半点开情况下点火，火花放电就很有可能把接触点损坏。
● 令洒水嘴强制工作中
当冬季平均气温低洒水嘴被冻上时，买车人不必强制喷涌汽车玻璃水。那样总是把离心水泵憋坏，买车人能够 等候车启动之后，车子溫度上去，被冻的洒水嘴解除冻结之后再洒水。
雨刮器一样也是这般，冻上的雨刮器起不上需有的清理实际效果。
