四川省眉山市国道106线，自二零零三年三月完工全线通车至今，东坡区地区535KM至555KM段车祸事故事发率一直极高。眉山市交警大队公安民警前不久对该道路产生了一个调研材料，车用尿素液据显示信息，近期三年，该道路年平均产生安全事故近800起，致死人数年平均22人，三年有60余名。一线交警队感慨该道路称得上眉山“最风险道路”。
这一段20公里的道路为什么这般风险？眉山交警队等多单位数据信息调研发觉，20公里道路的道路绿化空缺有102个，在其中47个是人为因素毁坏导致的，一些人与车想投机取巧，因此酿出车祸事故。现阶段，该道路的安全隐患排查整治计划方案已经进一步提升、健全当中，这类状况有希望获得更改。
● 20公里路面安全风险多 年平均车祸事故近800起
“那一段路太危险了。”7月11日，广州人彭波迄今无法忘掉2020年五月开车从国道106线从眉山前去丹棱的历经，双向六车道，地面挺直，速度限制80千米/钟头。那一天是彭波第一次跑国道106线，上道后，五年车龄的他一些担心，由于路面正中间的道路绿化不时候蹿出摩托或人。在快到丹棱时，一处道路绿化空缺中“钻出来”一辆电动车，彭波刹车踏板不如，撞在了一起，尽管电动车上的人沒有负伤，但還是以彭波付款300元结束，彭波一度想控告本地交管部门，但亲人安慰，他最后舍弃。
2020年五月，眉山市交警大队公安民警对该道路产生了一个调研材料，这一份原材料强调，国道106线是通向丹棱县、洪雅县、雅安市的关键度假旅游安全通道，其535KM~555KM起起源于眉山市东坡区白马镇，止于东坡区与丹棱县交汇处，沿岸遍布有9个城镇居住人口约25.86数万人，机动车辆拥有量约六万辆，电动车约三万辆。但数据信息显示信息：二零一三年，此段产生车祸事故753起，致伤380起，意外事故22起身亡22人；2017年，此段产生车祸事故810起，致伤408起，意外事故21起身亡24人；二零一五年，此段产生车祸事故770起，致伤404起，意外事故20起身亡21人；2017年第一季度，此段产生车祸事故193起，致伤103起，意外事故4起身亡4人。
“20公里路面，年平均产生安全事故近800起，意外事故年平均超20起，从车子上看，涉及到摩托的车祸事故约占三成，時间上，早中晚高峰期和晚间的安全事故各占四成上下。”一位交警队感慨，这般高的安全事故发案率和致死率，称得上“眉山最风险道路”。
