前段时间，在网上看到了不少因冬季道路结冰而引发事故的案例，几乎都是连环事故。这其中的关键原因可能就是“大意”，时至寒冬，全国的气温也来到了一年内最低的时刻，我国境内各地的高速、国道、省道等路段开始有着不同程度上的积雪结冰现象，在我国贵州境内甚至有着“坨坨雾”加冻雨的高危路段，非常容易发生交通事故。
那么在冬季行车，卡友们都需要在行驶前格外注意一些什么问题呢？小编2021-01-27 就在这里为大家进行分享，如果没有罗列全面，也请各位卡友在评论区补充，为冬季的行车安全出一份力。
首先，我们还是一起聊聊关于车辆自身的检查保养方面。过去，在车辆保养中，机油在寒冷地区的适应性最容易被我们所忽略。温度的过低会影响机油的粘度，让机油变得更加粘稠，车辆停放一夜之后，这种情况会变得更为严重，导致发动机启动困难。
如果冬季长期需要出没于寒冷地区，那么则需要考虑更换粘度更低的机油。当然，现在一部分卡车配备了机油预热系统，倒也是能够解决这个问题。
对于柴油的选择也十分重要，东北地区的气温普遍在0°C以下，一般0#柴油在这种气温下肯定会凝结，那么这个时候如果长期跑这些地区的卡友一定要选择-20#或者-35#标号的柴油避免发生凝结的情况，而途经的卡友则可以在副油箱中加注一些低标号柴油用于启动和过渡使用。
因为金属疲劳及冬季金属易脆的特性，行驶在路况比较差的路段时，底盘可能发生磕碰而导致发动机油底壳、变速箱油底壳、油箱等位置形成破损从而影响运输效率和行车安全，所以在每次驻车后或是行车前都应该及时对底盘进行检查及维护。
