轮胎是重型汽车所有零部件中最易磨损的部件，轮胎性能状态好坏直接关乎行车的安全，对驾驶员来说正确的使用和保养轮胎不但重要而且是必备的技能。
轮胎是支撑汽车的总质量，缓和汽车行驶中所受到的部分冲击和震动，导致轮胎的损耗率极高，很多卡友车辆10-15万公里就需要更换一次轮胎，一条轮胎约1500元，全套轮胎换下来合计约万元起步。
这都是正常的磨损更换，如果不合理的使用，轮胎的损耗率还会更高，大大增加了运输的成本。所以如何维护轮胎尤为重要。
组成：车轮主要是由轮辋、轮毂，轮毂轴承等部件组成，轮毂是连接制动鼓盘与半轴凸缘的重要零件，多半用于连接轮毂与轮辋，往往用于固定轮胎。
类别：
载重汽车轮胎的表示方法
工程机械轮胎的表示方法
常用负荷指数参阅表
速度级别指数参阅表
轮胎磨损警报信号标志
许多轮胎肩沿圆周五等分处有三角形标志，代表轮胎磨损警报信号标志。此标志不仅是轮胎安全行驶的保障，而且还是检查轮胎是否正常磨损的依据。我国国家规定，载货汽车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6mm。
目前卡车很多车型配有TPMS灯(胎压报警)或轮胎压力监测系统。此系统是一种采用无线传输技术，利用固定于汽车轮胎内的高灵敏度微型无线传感装置在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据，并将数据传送到驾驶室内的主机中，以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据。
