伴随着轻卡货车制造行业的迅速发展趋势，市场需求愈来愈猛烈，商品市场竞争已不限于汽车驾驶室、柴油发动机、汽车底盘等，车箱竞争能力的关键度愈来愈高，原装车箱的优点愈来愈显著。
轻卡货车客户对原装车箱也愈来愈关心，各轻卡货车生产厂家资金投入了很多資源开发设计原装车箱（因拦板车箱一般全是原装的，这儿的原装车箱指的是箱式或仓栅车箱），那麼原装车箱到底在哪一方面具备优点？
原装车箱与销售市场改革车箱对比，较大 的差别取决于商品自身，原装车箱与车子汽车底盘选用一体化设计方案，产品质量更强，使用期也更长，产品质量优点关键反映在以下几个方面：
1、原装车箱设计方案更有效，品质轻承载力强：
车箱关键功效是装车货品及维护货品，因此 对车箱的承载力和密封性工作能力规定较高，而车箱主要是由副车架、车箱框架、木地板及边板、车箱门、密封胶条等零部件构成的。
车箱构造尽管相对性全车而言不繁杂，但针对既要确保车箱承载力又要确保车箱自身重量不超载而言则比较艰难，原装车箱在设计方案时候开展地应力模拟仿真剖析，车箱构造哪一个位置该提升、哪一个位置能变弱要设计方案有效。
此外原装车箱与汽车底盘同歩设计方案，固定不动部位也更有效，配对性更强，并且顺利进行可靠性测试，合理确保车箱质量，进而做到品质轻承载力强的实际效果。
2、原装车箱生产流水线，生产制造加工工艺更繁杂，车箱质量更优：
原装车箱与全车一样，选用生产流水线，生产规模大，加工工艺好、工艺流程多，还要历经冲、焊、涂、总等关键工艺流程，可以合理确保车箱品质和可靠性。
此外原装车箱有其完善的质量管理体系，无论在车厢原材料上，還是生产工艺流程上，必须考虑全车对其质量的规定，比如原装车箱要历经淋雨试验，合理确保车箱的密闭性，因此 原装车箱质量更优，使用期能更长。
