这期大家谈无盐黄油，并不是肯德基麦当劳的无盐黄油，也不是价格昂贵的西班牙進口的无盐黄油，只是货车上常见的无盐黄油，一种和吃沒有半角钱关联的汽车零配件商品。由于初期所应用的耐高温润滑脂外型呈淡黄色，有点像猪的板油，因此大家将这种润滑油脂品牌形象称作“无盐黄油”。弄错无盐黄油遗患无限，在这里卡车之家与大伙儿一起谈一谈车配润滑油脂的类型和运用范畴。
伴随着高新科技的不断发展，润滑油脂早已发展趋势出多种类多系列产品的润化商品了。不但有耐高温润滑脂，还出現了锂基润滑脂、复合型锂基润滑脂等众多的类型，色调也从最开始单一的淡黄色衍化出鲜红色、灰黑色、深蓝色等， 但这类“无盐黄油”的称呼也就一直持续了出来。
● 货车上常见的润滑油脂类型
耐高温润滑脂
在初期，货车上常见的是耐高温润滑脂，这类润滑油脂是以动、食用油与石灰粉做成的矿物质润滑脂，并且以水做为胶有机溶剂而做成。但因为钙基脂是以水为增稠剂，耐温性较弱，可用的温度范围只有在-10℃～60℃中间，在100℃上下便会出現水解反应状况，并缺失砂浆稠度。并失去对汽车零部件的润化功效。因而，钙基脂早已归属于取代商品的队伍，被可靠性更强的锂基润滑脂所替代。
通用性锂基润滑脂
通用性锂基润滑脂，便是锂基润滑脂的一种，如今货车常见的润滑油脂主要是以通用性锂基润滑脂主导，因其具备优良的抗水溶性、机械设备安定性、防锈处理性与空气氧化安定性，另外通用性锂基润滑脂的可用溫度也比较广泛，能够 适用-20℃～120℃溫度自然环境内，货车上绝大多数（如：座板、十字轴，压力轴承等）润化构件的要求。可是在一些运作溫度较尿素溶液水溶液高的地区（如：车子的轮圈）特性還是稍显不够。
极压锂基润滑脂
因为车子轮圈的轴头在溫度较高自然环境下运行，通用性锂基润滑脂难以抵达滚动轴承润化需要的耐温性、及其极压性，应用通用性锂基对轴头不可以具有非常好的润化实际效果，还会继续由于轮圈内溫度过高导致通用性锂基润滑脂植物油脂分离出来。因而，对轮毂轴承的维修保养必须挑选耐温性，极压性更强的极压锂基润滑脂。
