2020年11月24日7时3分，包(头)茂(名)高速(G65)陕西省铜川市耀州区路段关庄立交桥桥面，因团雾发生三起交通事故，造成43辆车连撞，10余辆车起火，多人被困。事故已造成3人死亡，6人受伤，现场明火已经扑灭，仍有人员被困，救援工作仍在进行中。经初步调查，现场交通事故均因团雾天气及长下坡桥梁结冰等引发。
二、“团雾”天气怎样驾车？
冬季来临，雾天较多，给行车带来诸多不便。冬天咋样能开好车，对卡友来说，是场挑战也是个考验。
1. 什么是团雾？
“团雾”被好多卡友成为“高速杀手”、“高速幽灵”，它实际上是雾的一种，实在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的雾气更浓、能见度更低的雾。
2.高速路上为啥常见“团雾”？
高速公路经过雨雪等恶劣天气后，因天气转晴，气温骤然上升，加上高速公路昼夜温差大、污染物多，水汽较大，更容易出现“团雾”天气。
（1）温差大：团雾的形成与局部气候环境关系密切，高速公路上白天温度较高，昼夜温差大，给团雾的形成提供了客观条件。
（2）污染物多：高速公路上车辆尾气排放较多，污染颗粒浓度明显高于周边农田及山林。
（3）水汽较大：高速公路经常遇水架桥，桥底或周边附近经常有河流、湖泊，水汽较大，加上周边植被覆盖多，水蒸气量更大。
3.天气预报为啥没有“团雾”预报？
“团雾”天气因为发生的区域较小，一般为十米到上百米的局部范围，而且发生时间周期较短，一般为几个小时之长，雷达、卫星很难监测到，天气预报九难以精准预报，这也是当今世界天气预报的难题。
而高速道路上一旦发生“团雾”天气，一般只能依靠高速公路上遍布的智能摄像头来监测，一旦发现“团雾”，就会上报交管等相关部门，并通过其他途径告知过往司机，同时还可以通过交通和路政部门的巡逻车监测“团雾”。
4.“团雾”天气怎样驾车？
