近日厦门一外籍男子爬上渣土车车门当街对司机挥拳呵斥的视频曝光，渣土车司机连声抱歉抱拳赔礼可外籍男子依旧不依不饶。这次街头纷争的背后是一家三口险些丧身渣土车车轮之下，迟到的歉意在生命面前是苍白无力。
一次次的任性妄为、一次次惊魂刺激、一次次血的教训，渣土车早已经“众叛亲离”，结果如今舆论一边倒，都在谴责渣土车无视安全视生命如同儿戏，被呵斥教训是轻的。
无独有偶，广东汕头一工地门口，一渣土车运输满车泥浆，一个急刹溅出的泥浆将车尾盲区途经的一男孩浇了满头泥水。又是一次侥幸生还，一场渣土车惊魂事件，每天这样的事情不知道要上演多少次，可这样的幸运不是谁都有的。
无牌黑车猖獗、抢道超速、碾压行人、拖拽电动车、与救护车正面突击、甚至与豪车一较高下，是谁让渣土车一步步走向疯狂？
基建狂魔的背后一辆辆渣土车功不可没，就连疫情下火神山医院的建立也有一辆辆渣土车的身影，渣土车的功无法抹去，但是渣土车的过也不能忽视，如何让疯狂的渣土车走向规划化运营是亟待破解的管理难题，更是生死攸关的社会问题！
渣土车问题重重，罪状颇多，超速行驶、沿途抛洒、闯红灯、车身不洁、轮胎甩泥、冒尖装载、随意倾倒、号牌污损、逆行等等。为何渣土车会成为违章违规大户，背后是谁一手造成的？渣土车司机为何会集体将生命当儿戏，将安全抛之脑后呢？
渣土行业的运营环境不容忽视，限产停工大潮之下货源骤降，交通管制和环保重压，外加运营成本增加多重矛盾挤压之下，渣土车的生存日益艰难。
尤其源头施工单位按渣土车运输趟次结算运费，工期时效逼迫每天都有固定的运输任务，白天不让跑，晚上不敢停，多拉快跑成了渣土运输的生存标准，忽视安全的营运理念指引下渣土运输逐渐走向疯狂。
当前渣土车管理运营企业基本以挂靠模式为主，这种模式日常的安全宣传培训缺乏、动态安全监控设备不足，安全责任主体意识缺失。挂靠管理无约束，安全隐患无法及时排查，反而降低行业门槛导致安全问题不断。
