10月份以来，货车频繁上热搜，成为媒体和大众讨论的焦点。根据笔者统计，仅国庆中秋8天假期期间，广西、吉林、河南、甘肃发生的4起货车交通事故就共计造成34人死亡，可见行车安全不容忽视。
双11即将来临，包裹量陡增，一场购物狂欢给物流运输行业带来前所未有的巨大压力，也考验着每一位卡友的承受极限。
同时，双11也最容易引发安全事故，总有快递运输车翻车、起火、碰撞，卡友在与时间赛跑中风险也成倍增加。那么，备战双11，卡友能提前做点什么呢？
每年双11，总有一批包裹葬身火海，网上关于快递车辆起火的新闻屡见不鲜。这其中一是快递关注度较高，运输快递的货车自然也成为舆论焦点。
二是部分货车高负荷运转，风险系数增加。所以双11来临之前，卡友有必要给自己的卡车来一次体检，看看线路、轮胎、刹车等是否运转正常，把硬件老化引发的火灾风险降到最低。
更关键的是，卡友一定要随车配备大容量干粉灭火器，因为在火灾发生的最初3分钟内，是控制大火的最佳时间。此时如果处理得当，可挽回损失，如果初期未能遏制，那几乎整个货车都会被火灾吞噬。
原因很简单，不管包裹里面是何物，外面都被各种纸箱、泡沫、塑料袋层层缠绕，几乎每一个包裹都是易燃品。所以一旦火势起来，卡友财产受损会很严重。
需要额外注意的是，一定要配备干粉灭火器，而非泡沫灭火器，因为前者可灭油、气、电等引发的火灾，灭火效率更高。同时，多数自燃引发的火灾事故，保险公司对车辆损失拒绝赔付，所以对于年岁大的货车，卡友有条件的话尽量单独购买自燃险。
面对成倍激增的运送需求，多拉快跑是每位卡友最基本的内心诉求。但抢时间就能多获得回报吗，也未必，或许你的疲劳驾驶是徒劳的，因为在目的地成排的货车排出数公里，三五天都未必能卸下货。
有条件的话，卡友最好不时询问卸货时间，出车前问对方能否到了就卸货，或许对方信誓旦旦的给出肯定答复，但到了后车队排出1公里，说不定等个三五天才能排到自己的号，而且这种情况可能性很大。那卡友赶时间的意义在哪里呢？又何必冒着疲劳驾驶的风险抢时间。
