【卡车之家 原創】柴油发动机气缸垫，是一个较为非常容易出現毁坏的构件。但许多 维修工在拆换气缸垫后不留意气缸盖地脚螺栓的扭紧扭矩，在很短的時间里导致气缸垫二次毁坏，给朋友导致财产损失，我觉得，“成都市大胖子”这儿就来了一位。
● 用心剖析 为买车人减少损失
车子赶到店面后，常见故障现象为，车子温度不高，但膨胀水箱往外洒水，而且出現水油混和，拔出来机油尺查验，汽车机油里也渗入了冷却循环水。最初猜疑是机油散热器毁坏，但一般机油散热器毁坏仅仅会在冷冻液里造成水油混和。
由于机油压力高过制冷系的工作压力，水一般不容易进到汽车机油，因而分辨常见故障点应当出現在气缸垫上边。了解买车人后获知，此车以前与两月前由于气缸垫毁坏拆换过一次气缸垫，到此基础明确气缸垫再次发生难题。
● 拆检验证书 难题果真在气缸垫
拆卸气缸室罩盖，里边早已满是乳状液后的汽车机油。拆下来气缸盖检查气缸垫，发现4缸的水油道上有显著的毁坏印痕，常见故障点就在这里了。清理查验发动机缸体和气缸盖平面图，未发觉显著的不整平状况。
剖析为气缸盖地脚螺栓扭紧扭矩不够，造成应用一段时间后，常见故障点部位被化开，导致水油互串的常见故障。查验气缸垫为正厂商品。不存应用仿货导致常见故障的要素车用尿素水。拆换气缸垫，用预置式扭矩扳手按照规定扭紧气缸盖地脚螺栓后试运行，一切恢复过来。
● 编后语
这很显著是一起维修工检修不及时而引起的二次常见故障，在扭紧气缸盖地脚螺栓的情况下沒有依照要求扭矩，换句话说就沒有专用型的扭矩扳手，彻底凭触感来扭紧气缸盖地脚螺栓。那样扭紧地脚螺栓的方法会导致气缸盖地脚螺栓扭紧扭矩不一致，导致拆换气缸垫后時间不久 就再度毁坏的二次常见故障。
