11月21日8时左右，一场下雪总算告一段落强对流天气，但因为下雪刚开始时，地面温度较高，髙速道上出現了“黑冰”。当日吐乌大髙速燕南高架桥至乌拉泊高架桥、乌奎二级轿车专船只尿素溶液用电极连接线（通称二专线运输）等道路连续产生5起安全事故，4起为自行车安全事故，一起为轿车无法控制钻入大货车下边，幸而无伤亡。
自治州公安厅交警总队高速公路大队乌拉泊中队中队长赛伟详细介绍：“这几例安全事故都和驾驶员时速较快，错判实时路况，实际操作不善相关，4起自行车安全事故中，有的无法控制撞击防护栏，有的撞上二专线运输新修高速收费站导头，有的则无法控制倾翻下路基工程。也有一辆小汽车在二专线运输行车全过程中，碰到迟缓行车的大型货车，在高速行驶全过程中无法控制转圈，撞入大货车下边，幸而人随顺。”
据了解，21日9时刚开始出現黑冰地面，尽管看见地面是灰黑色，但地面表面有一层冰，十分泥泞不堪。案发驾驶人员人车龄从三年至十年不一，对开车技术都较为信心。安全事故中有3起安全事故车子是外地车牌，安全事故基础都导致车子不一样水平损害，损害少则好几千，更多就是过万。交警一封信司机
● 交警一封信司机 高速公路下雪天那样保安全
乌拉泊中队中队长赛伟解决完当日持续产生的几例安全事故以后，在当天20时左右，运用零碎的歇息空隙，融合自身十余年交管局工作中的工作经验给行车在高速路上的司机写了一封信—《如何在雪天安全行驶高速公路》。
我是一名高速路交警队，每每在冬天极端天气来临时性，我和同事们就分外忙。
下边我也将下雪天怎样行车安全的一些看法和大伙儿共享：
不必封建迷信你的价格昂贵汽车价格，新款奔驰、宝马五系在风雪地面一样全是滑跑；不必封建迷信你的车子安裝的是知名品牌雪地胎、车有ABS等设备、防侧滑系统软件……在风雪地面超出40千米/钟头，你一样驾驭不了它，最后只有撞击防护栏和车子；下雪天行车高速公路不必觉得還是120千米/钟头的速度限制，60千米/钟头的速率也得以使你车毁人亡；不必走在路上随便泊车、随便变动行车道，由于在风雪地面你车辆的降速或变更车道就很有可能使你的车子方位无法控制，还有你的个人行为还会继续造成别的车子无法控制撞喜欢你的车；一旦你的车在风雪地面上产生安全事故，请快速将车里工作人员快速迁移至防护栏外或安全地带，并在后才150米外设定警告标示牌，不必觉得后才车子能够看见你的车，尽管能够看到，但他不一定能停下车；在风雪地面一定记牢减少时速，晚回家了总比回不了家好！
