一岁的李建辉是个典型性的“80”后，在他的身上具有专归属于她们那一代人的张杨与敏感多疑，又具有一份应对日常生活的锲而不舍的韧性。尽管才满三十而立，但十年车龄得以将其划归老湿机的队伍。货车，他评定天V6*2全柴430大马力卡车，由于他注重其充裕的驱动力和舒服的乘驾感受，他说道这如同他应对生活的态度，要有拼劲，更要明白去体会。
都说卡车人的所有喜怒哀乐是相通的，他善于将自身的愉悦、孤独、缺憾和考虑一一与大伙儿共享。下边便是归属于他也是归属于全部卡车人的成长经历。
● 愉悦，获得每一次感受
针对货车司机而言，非常值得开心的事情有很多：第一次开车领略到速率产生的快乐非常值得开心，第一次一个人进行一项看起来不太可能进行的每日任务非常值得开心，第一次到海南见到宽阔的海洋非常值得开心；第一次见到一望无际的草原非常值得开心……这一次次的挑戰和试着便是快乐的源泉。
● 孤独，一个人的庸庸碌碌
驾车全过程中毫无疑问会遭受无趣的時刻，害怕孤独也是在所绕嘴。想一想那么多年，陪着你数最多的或许是MP3，熟悉的旋律，一遍一遍的往返反复。有的情况下还会继续具有反作用力，越听越困，可是还会忍尿素溶液水溶液不了去听，好像这早已变成驾驶中的一件理所应当的事儿。
● 缺憾，欠亲人一份守候
等待装卸货物和装车的情况下，禁不住会想许多 。长期出外奔忙，陪在爸爸妈妈身旁变成一件奢华的事儿。自小爸爸妈妈竭尽了成千上万的心力将大家塑造成年人，等我们长大了，爸爸妈妈却年纪大了，在她们必须人去守候的情况下不可以长伴膝前，内心隔三差五会出现一丝悲伤。
再聊媳妇和小孩。小孩的出世、小孩满月、第一次叫爸爸、第一次学好行走……，不清楚错过是多少的珍贵時刻，货车司机长期在外面超级跑车，陪护老人小孩的每日任务都落在了老婆的的身上了，李建辉说他结婚十年，跟老婆在一起的時间却不够三年，这一份遗憾始终也无法挽回。
● 考虑，让人生道路更有使用价值
艰辛是人生道路交给每一个人的必修课程，或许有的人无需为日常生活奔忙，那是由于有些人替他担起本应归属于他的那一份艰辛，即然日常生活这般公平公正，也就没有什么好埋怨的了。每每取得沉重的酬劳的時刻，内心便会觉得考虑。
