都说安全隐患事无大小，非常是几十吨重的大型货车，一出事了便是大事儿，11月9日凌晨4点上下，深圳平江货运物流有限责任公司驾驶员易老师傅安全驾驶华菱之星海港卡车从深圳市前去广州市装车，方式东莞塘厦地区，因为一时粗心大意，追尾事故前边一辆泥头车，极大的冲击力造成汽车驾驶室遍体鳞伤，前挡风玻璃所有碎掉，汽车驾驶室总体后退60厘米上下，幸而易老师傅那时候仅仅受了受惊并无影晌，汽车驾驶室的门还能够一切正常开启，易老师傅圆满下了车警报并打电话给车险公司…
第二天，易老师傅以便妥当考虑又来到医院门诊，经医师全方位查验后确定人体没事儿后才学会放下静下心来。在新世界货运物流公司车大队长刘拥军的领着下，我在汽修厂看到了易老师傅，他告知我，我是位老湿机，开海运集装箱卡车也早已有十几年了，从没有过这么大的事，此次安全事故自身毫发未伤，除开较为好运外，非常要谢谢华菱汽车驾驶室的安全系数设计方案，反面碰撞后能够后退近60厘米，缓存和清除了极大的冲击力，合理的维护驾驶员人身安全！
易老师傅质朴的語言道出了华菱重卡安全系数设计构思：华菱之星选用钢制材料汽车驾驶室，全焊接机器人的架构笼式构造，前边也有硬实结实的防碰撞地圈梁，使汽车驾驶室总体抗压强度高，可以信赖。此外汽车驾驶室四点飘浮构造在反面碰撞时汽车驾驶室有后退作用，具有缓存吸能功效，空出生存环境，最大限度维护驾驶人员安全性。
据了解深圳平江货运物流有限责任公司创立于二零零九年，历经这几年的迅速发展趋势，如今早已有着80几辆车海港卡车，主要从事盐田港口到珠三角全国各地的集装箱海运，2020年就选购了10几辆车华菱之星海港车，据该企业俩位老板毛深根和张复耕详细介绍：当时挑选华菱卡车，柴油车尿素一是听盆友强烈推荐，二是见到深圳市大街小巷跑的全是华菱泥头车和混凝土搅拌车，觉得华菱海港车品质毫无疑问也不会差，事实上华菱卡车不但高效率省油，并且安全性可信性还十分高。
高效率省油能为企业造就大量经济效益，可以信赖最能体现华菱企业以民为本的公司文化，华菱汽车在安全系数层面需求非常切合大家货运物流公司的权益点，终究人身安全高于一切。俩位老板还替驾驶员老师傅向华菱企业道一声谢谢，并表明之后再车辆置换，优选還是华菱。
