【卡车之家 原創】二零一五年10月15日零晨4时左右，一辆山东牌照的大型货车从成都市装橘子走西汉高速运到北京市，从秦岭山高速服务区到产生起火的K1136 500Km，历经了持续28千米的走下坡段。据交管部门说，事故关键是由于驾驶员在长走下坡段经常踩刹车造成轮圈超温引发。
货车起火的缘故关键分成燃油管、电源电路、运送物件及其刹车踏板超温等几类状况，大家网址上边也对于相对的着火缘故有详尽的文章内容讲解，大伙儿稍候能够在文章内容末尾的有关阅读文章查询，这儿大家关键而言一下本次安全事故之中，司机犯下的不正确，及其会造成轮圈超温的缘故。
● 经常应用刹车踏板 没淋水减温
据交警队详细介绍，引起本次安全事故的关键缘故是司机经常应用刹车踏板造成轮圈溫度飙涨最终产生起火。
因此诸位朋友在斜坡安全驾驶的情况下，一定要有效的操纵时速，挑选和上坡挡位同样的档来下坡路或是低一个挡位，尽可能运用輔助制动系统尽可能的降低刹车踏板的应用頻率。
在本次安全事故之中，忘掉开或是储水罐里的水用尽而司机沒有发觉，也是安全事故产生的关键要素。洒水的使用时间，会依据储水罐的尺寸及其喷嘴的总数等要素都各有不同，每名司机盆友在安全驾驶车子的情况下，一定要把握自身车子洒水的使用时间，有效的立即填补刹车踏板洒水。
我提示一下诸位驾驶员盆友，高速路行车时，方案好自身洒水的使用时间，尽可能挑选泊车区、高速服务区安全性的地区放水。切不可不要在紧急停车带随便泊车放水，不但存有非常大的安全风险，还将遭遇扣六分，处200元的惩罚。
● 刹车踏板不必调过紧 适合就行
沒有自动调整臂的车子，在调整刹车踏板的情况下别一味的追求完美刹车踏板的品质而将刹车踏板调的过紧。针对调刹车踏板不太熟的盆友，最好是找维修老师傅开展。调过刹车踏板的车子上道行车，一定要随时随地的查验轮圈的溫度，一旦出现异常要立即的解决。
